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拜客志愿者在大會(huì)開(kāi)始前調(diào)整儀器

全國(guó)專(zhuān)家會(huì)診廣州慢行交通，自行車(chē)回歸廣州到底有多難？11月28日，由民間公益組織拜客綠色出行發(fā)起，多家城市和交通規(guī)劃研究單位、社會(huì)組織和企業(yè)等倡導(dǎo)力量共同參與的首屆自行車(chē)生態(tài)大會(huì)于廣州琶洲展館舉辦。

與會(huì)的諸位專(zhuān)家學(xué)者（圖片由拜客廣州提供）

來(lái)自德國(guó)、法國(guó)、泰國(guó)等多個(gè)國(guó)家和北京、上海、重慶、廣州等地的專(zhuān)家學(xué)者和行動(dòng)者圍繞“自行車(chē)回歸城市——可能性和現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)”的主題進(jìn)行探討，推動(dòng)社會(huì)各界對(duì)自行車(chē)城市生態(tài)的交流合作,尋求改善自行車(chē)城市交通的解決之道。據(jù)悉，這是全國(guó)第一個(gè)由民間發(fā)起的就自行車(chē)出行問(wèn)題進(jìn)行探討的公眾性論壇。

給市民一個(gè)更愿意選擇自行車(chē)出行方式的環(huán)境

陳嘉俊致開(kāi)幕詞

發(fā)起方拜客綠色出行公益組織的負(fù)責(zé)人陳嘉俊在開(kāi)幕詞中介紹，自行車(chē)出行對(duì)于城市環(huán)境和人體健康非常有益，陳認(rèn)為自行車(chē)是改變城市環(huán)境問(wèn)題的魔術(shù)棒，尤其在近年霧霾問(wèn)題和城市病越發(fā)嚴(yán)重的情況下，更應(yīng)該倡導(dǎo)綠色出行的生活方式，“我們的發(fā)展方式和城市規(guī)劃都需要作出改變，給市民一個(gè)更愿意選擇自行車(chē)出行方式的環(huán)境。”

廣州市交通規(guī)劃研究院綜合交通所交通工程師熊文婷在大會(huì)中介紹，由于廣州的自行車(chē)出行存在較為嚴(yán)峻的騎行安全問(wèn)題、自行車(chē)道缺失問(wèn)題、人行道路權(quán)問(wèn)題等，導(dǎo)致廣州的慢行出行比例明顯低于國(guó)內(nèi)其他大型城市。

（摘自熊文婷演講內(nèi)容）

交通與發(fā)展政策研究所中國(guó)區(qū)副主管劉少坤認(rèn)為，想要吸引人們自行車(chē)出行，必須要?jiǎng)?chuàng)建更吸引人的慢行交通系統(tǒng)，自行車(chē)出行配套設(shè)施在連通性、連續(xù)性、隔離性、可達(dá)性和服務(wù)性上要滿(mǎn)足需求。

同濟(jì)大學(xué)陳小鴻教授則在會(huì)上指出，安全感是影響自行車(chē)總體出行品質(zhì)的第一指標(biāo)，而機(jī)非隔離形式是影響安全感受的第一指標(biāo)。陳嘉俊呼吁廣州市應(yīng)該實(shí)現(xiàn)自行車(chē)道機(jī)非隔離，解決自行車(chē)道被占的問(wèn)題，提高自行車(chē)出行的吸引力。

韓國(guó)無(wú)車(chē)月的實(shí)踐很成功，有望來(lái)到中國(guó)

在本次大會(huì)嘉賓分享的各地案例中，最讓人眼前一亮的，莫過(guò)于在韓國(guó)水原市舉辦的一個(gè)月不開(kāi)車(chē)的活動(dòng)，該活動(dòng)取得巨大成功，街道煥然一新、汽車(chē)被清出社區(qū)；人們更多使用自行車(chē)出行，享受舒適綠色的公共空間。

該活動(dòng)的創(chuàng)意總監(jiān)，ICLEI-倡導(dǎo)地區(qū)可持續(xù)發(fā)展國(guó)際理事會(huì)都市議程主席歐習(xí)墨（Konrad Otto-Zimmermann）先生告訴記者，在水原市實(shí)施一個(gè)月不開(kāi)車(chē)計(jì)劃時(shí)，遭到了強(qiáng)烈的質(zhì)疑。但他在當(dāng)?shù)卣�府的配合下�?shí)現(xiàn)這一目標(biāo)后，居民親身體會(huì)到了綠色出行的舒適和快樂(lè)，一致要求政府永久保留一些街道的改造，讓低碳的生活延續(xù)下去。歐還說(shuō)無(wú)車(chē)月活動(dòng)有望在中國(guó)開(kāi)展。

水原市政府官員與歐習(xí)墨先生一起綠色出行

解決自行車(chē)出行的問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)

上午的圓桌會(huì)議

與會(huì)的多名專(zhuān)家學(xué)者均提出國(guó)內(nèi)城市面臨的自行車(chē)出行的種種難題，出行環(huán)境惡劣、法律保障不完善、追求汽車(chē)的交通觀念等，都是造成自行車(chē)出行難的原因。

借鑒成功案例，實(shí)現(xiàn)自行車(chē)回歸城市

下午也進(jìn)行了一場(chǎng)“圓桌會(huì)議”，左二為泰國(guó)自行車(chē)聯(lián)盟的理事Suksaeng Kukanok Ph.D.

來(lái)自泰國(guó)自行車(chē)聯(lián)盟的理事Suksaeng Kukanok Ph.D.告訴大家，他們?cè)谔﹪?guó)從事推動(dòng)自行車(chē)出行的工作，從自行車(chē)文化的熏陶到影響政策環(huán)境的改善，歷經(jīng)24個(gè)年頭，泰國(guó)現(xiàn)在終于形成了良好的自行車(chē)出行的氛圍。同樣的案例在世界各地，如哥本哈根、阿姆斯特丹等地也同時(shí)發(fā)生著，會(huì)議上，多名專(zhuān)家分別分析了北京、重慶、廣州等地的具體情況，認(rèn)為盡管目前自行車(chē)出行困難重重，但仍可以借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)讓國(guó)內(nèi)城市對(duì)自行車(chē)更加友好。

本次活動(dòng)亦受到廣東電視臺(tái)關(guān)注，圖為陳嘉俊接受廣東電視臺(tái)采訪

陳嘉俊在接受記者采訪時(shí)表示，拜客將向泰國(guó)自行車(chē)聯(lián)盟取經(jīng)，下連接民眾扎實(shí)推動(dòng)自行車(chē)出行文化，上連接政府學(xué)界進(jìn)行政策支持，“本次大會(huì)就是希望做這樣上串下聯(lián)的工作，讓科學(xué)和專(zhuān)業(yè)的理念傳達(dá)給公眾，讓大家知道自行車(chē)回歸城市的科學(xué)性和可能性。盡管目前在國(guó)內(nèi)做這樣的工作相對(duì)艱難，但看到大家的熱情和信念，我們相信國(guó)內(nèi)社會(huì)也會(huì)慢慢認(rèn)同這個(gè)觀念的�！�

中山大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、教授級(jí)高級(jí)規(guī)劃師、廣州市城市規(guī)劃委員會(huì)委員袁奇峰做城市發(fā)展結(jié)構(gòu)和交通政策解讀

現(xiàn)場(chǎng)與會(huì)觀眾濟(jì)濟(jì)一堂，許多人關(guān)心自行車(chē)回歸城市

與會(huì)觀眾用手機(jī)紀(jì)錄專(zhuān)家學(xué)者們分享的數(shù)據(jù)資料

宇恒可持續(xù)交通研究中心CSTC城市規(guī)劃總監(jiān)，住建部城市步行和自行車(chē)交通系統(tǒng)示范項(xiàng)目專(zhuān)家組成員姜洋向大家介紹了“微笑街道”理念下的城市慢行系統(tǒng)建設(shè)

上午茶歇期間，法國(guó)專(zhuān)家盧奕文與同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)） 交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)陳小鴻交流

重慶市交通規(guī)劃研究院 副總工程師，正高級(jí)工程師傅彥分享重慶公共自行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)——自行車(chē)交通在山地城市的實(shí)踐及啟示

北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院交通規(guī)劃所主任工程師，教授級(jí)高級(jí)工程師蓋春英女士分享北京自行車(chē)探索與實(shí)踐

北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院副院長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師，北京城市科學(xué)研究會(huì)綜合交通學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任陳艷艷女士分享如何提高行車(chē)出行的吸引力

佛山市佳德興自行車(chē)科技有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理黃昭睿分享傳動(dòng)軸公共自行車(chē)系統(tǒng)助力可持續(xù)交通發(fā)展

黃董事長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)展示了佳德興生產(chǎn)的城市公共自行車(chē)，并介紹其與普通自行車(chē)的區(qū)別

世界資源研究所WRI可持續(xù)城市項(xiàng)目高級(jí)研究員賴(lài)錦明先生分享了紐約公共自行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)——街道設(shè)計(jì)創(chuàng)造更安全的騎行環(huán)境

法國(guó)綠色計(jì)數(shù)公司亞太區(qū)銷(xiāo)售經(jīng)理&大中華區(qū)代表盧奕文（左）與李俊分享采用自行車(chē)流量數(shù)據(jù)評(píng)估慢行交通政策效果

廈門(mén)市思明區(qū)綠拾字環(huán)保服務(wù)社（廈門(mén)綠十字）主任馬天南女士分享了廈門(mén)行人路權(quán)倡導(dǎo)行動(dòng)，號(hào)召大家積極利用法律武器維護(hù)自己的自行車(chē)出行

本次大會(huì)由廣州自行車(chē)屆名人蔣平指導(dǎo)擔(dān)綱主持

與會(huì)觀眾、嘉賓及工作人員合影

責(zé)任編輯：昭歌