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今年是臺灣第三大自行車品牌KHS功學(xué)社單車開始生產(chǎn)自行車的第45個年頭，也是KHS功學(xué)社美國公司成立的40周年。作為臺灣第一家在美國設(shè)立自行車公司的廠家，KHS功學(xué)社多年來精進(jìn)創(chuàng)新、恪守單車志業(yè)。74歲公司掌舵人謝正寬先生，人稱“謝校長”，以其旺盛的工作和運動精力，熱切的知識分享精神，尋求創(chuàng)新的學(xué)習(xí)熱情備受車友敬佩。前不久，BIKETO美騎網(wǎng)記者特別采訪謝校長，請他來聊聊KHS功學(xué)社暢銷全球的“秘密”。

KHS功學(xué)社單車公司掌舵人謝校長

一統(tǒng)業(yè)界生產(chǎn)規(guī)格

有積淀的品牌都有故事可講。

謝校長的父親，KHS功學(xué)社的老總裁謝敬忠先生今年106歲。聽校長講，老先生在1972年有一次去美國探親，恰巧當(dāng)時美國總統(tǒng)肯尼迪強調(diào)要注重國民健康和環(huán)境保護(hù)，鼓勵騎自行車，于是騎行文化一時蔚然成風(fēng)。謝敬忠先生注意到了這一趨勢，加上擔(dān)心摩托車的市場份額有可能被汽車逐漸蠶食，因而決定進(jìn)軍單車市場。

KHS創(chuàng)始人謝敬忠先生認(rèn)為，如果單車是作為運動休閑的工具，那么就是永遠(yuǎn)不會沒落的行業(yè)。另外在當(dāng)時，不同地區(qū)單車零件的規(guī)格互不匹配，比如一家的腳踏螺紋和另一家的曲柄螺紋不符合的情況屢見不鮮。KHS恰恰可以憑借自己在摩托車方面的經(jīng)驗來協(xié)助解決這個問題，引進(jìn)日本的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)內(nèi)其他企業(yè)一起來進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化。得益于此，現(xiàn)在的車友在大部分情況下都不用擔(dān)心規(guī)格匹配的問題了。

有特色且務(wù)實的產(chǎn)品發(fā)展之路

謝校長回憶，最初做單車行業(yè)是很辛苦的，臺灣制造業(yè)的聲譽在當(dāng)時也不是特別好。KHS從公路車生產(chǎn)起步，再過渡到山地車和折疊協(xié)力車（在業(yè)內(nèi)開始得很早），就這樣慢慢逐步演變，通過發(fā)展自己的特色產(chǎn)品來培育市場。

KHS功學(xué)社入門級公路車FLITE600

“為什么我們的折疊車會跟別人不一樣？可能有些品牌的定位是交通工具、通勤車，而我們的出發(fā)點是運動休閑——出發(fā)點不一樣，設(shè)計也不一樣�？紤]到快速爬坡的需求，我們是第一家在折疊車上安裝前變速的品牌，這種做法受到了消費者的喜愛。喜歡長途旅行的朋友，特別鐘愛我們的小輪、小折車�！�

慢慢隨著時代的演變，KHS功學(xué)社在三年前開始摸索胖胎車。他們堅信自行車業(yè)就是一直在朝著好玩的方向發(fā)展，無論是什么車種，自行車運動的本質(zhì)就是健康、休閑。為了讓車友玩得開心，KHS上個月還在臺灣的海邊舉辦了胖胎車體驗賽，收獲了令人滿意的推廣效果。

謝校長還認(rèn)為，好東西就是要和大家分享，少賺一些沒有關(guān)系。因此功學(xué)社在最受歡迎的F20-T15車型推出了紀(jì)念版，售價3999元，和以前的F20-T3入門系列相比，價格降低了20%之多。站在營銷策略的角度考慮，也是希望借此進(jìn)一步打響品牌。

KHS功學(xué)社小折疊經(jīng)典款F20-T3，減震結(jié)構(gòu)是一大亮點

功學(xué)社的產(chǎn)品設(shè)計多次在美國、英國、德國、臺灣獲獎。較不為人知的是功學(xué)社的BMX、場地和速降系列在國外的成績不凡，如旗下的FA車隊的車手騎乘功學(xué)社旗下的FA小輪車奪得兩屆奧運會冠軍及UCI世界BMX越野賽冠軍。

談及2015-2016年的計劃，KHS的態(tài)度是務(wù)實的——繼續(xù)主打小輪、小折車，讓更多的人享受騎行的樂趣。“大家都說去年是動蕩煎熬的一年，但對于功學(xué)社來講，小輪小折這一塊的競爭對手還比較少，我們還是希望抓好質(zhì)量這一關(guān)，希望市場可以有序競爭，我們要做精品，從質(zhì)量上給消費者更好的產(chǎn)品。”

除此之外，KHS當(dāng)然不會放棄山地車的板塊，同時還要在公路車方面加大研發(fā)生產(chǎn)的力度。

行銷大陸市場三大策略

已經(jīng)躋身世界一線品牌行列的KHS，十分重視大陸市場。謝校長和他的同仁們，為美騎記者闡述了KHS行銷大陸市場的四大策略。

第一是宣傳方面的推廣營銷，包括和專業(yè)的騎行網(wǎng)站進(jìn)行全年的戰(zhàn)略合作。通過網(wǎng)絡(luò)媒體與紙媒等傳統(tǒng)媒介，讓更多消費者了解KHS功學(xué)社，正是KHS這幾年的一個行銷重點。

第二大策略在于，通過組織騎行活動，讓更多車友體驗到KHS功學(xué)社的產(chǎn)品品質(zhì)，感受到KHS功學(xué)社對車友的關(guān)愛。謝校長本身就是資深騎行愛好者，至今已經(jīng)環(huán)島10次以上，達(dá)到大滿貫級別。在校長的感召下，KHS對于騎行活動的支持是不遺余力的。舉例起來可談“騎游青島”：車友們不管騎什么車，怎么騎，只要到青島去，KHS就會免費提供騎行車輛，而且是任何車型都可以為車友準(zhǔn)備，真正做到了車友至上。

KHS功學(xué)社雙人協(xié)力折疊車T20-臘腸狗

第三，KHS也贊助不同形式與規(guī)格的賽事。上至世界級的專業(yè)速降賽，下至全民參與的業(yè)余體驗賽，KHS通過不同的專業(yè)產(chǎn)品，滿足不同車手的需求。

為經(jīng)銷商提供強力后援

再好的產(chǎn)品也需要推廣，除了行之有效的行銷策略，KHS更重視對于經(jīng)銷商的大力扶持，多年來已經(jīng)形成一套系統(tǒng)化的支持體系，主要體現(xiàn)在開店的裝修補助和員工培訓(xùn)兩大方面。據(jù)介紹，新加入的經(jīng)銷商可以到青島總部進(jìn)行為期一周的免費的技術(shù)和營銷培訓(xùn)，并免費安排吃住，讓經(jīng)銷商可以更快掌握KHS功學(xué)社的品牌特點和技術(shù)維修知識。

在售后服務(wù)方面，KHS做到了大陸和臺灣總部的無縫化銜接：客戶對產(chǎn)品有任何問題，都能夠第一時間快速反饋KHS大陸總部甚至臺灣總部，盡可能地縮短維修等待周期。而且功學(xué)社安排部分臺灣技師常駐大陸，能夠提供技術(shù)上的支持與售后服務(wù)。

KHS功學(xué)社高端小徑車P20-RD

謝校長的分享精神

近幾年來，除了自行車產(chǎn)品，致力于教導(dǎo)自行車安全騎乘、健康騎乘的“KHS功學(xué)社單車學(xué)校”在大陸同樣廣為人知。校長本人矢志推廣騎行文化，非常樂于向車友分享自己豐富的單車經(jīng)驗，因此很自然地計劃接下來在大陸推出“單車進(jìn)校園”的活動�！昂芏嗳藭�騎車，但不會正確地騎車。我們希望和各地學(xué)校方面，包括高校、中學(xué)、小學(xué)，加強這樣的互動，讓單車禮儀走進(jìn)校園�！倍鴧⑴c校園培訓(xùn)的將包括KHS功學(xué)社的臺灣技師和他們培訓(xùn)出來的大陸技師。

另外謝校長作為業(yè)內(nèi)出名的“書匠”，在花費多年完成《單車學(xué)校教你的52堂課》、《單車校長的騎車筆記本》、《飛騎BOOK金門單車旅游》和《謝正寬校長著作小集》一、二冊之后，還將于今年在大陸首發(fā)新作《單車學(xué)校教你的66個細(xì)節(jié)》，敬請期待。

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