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余彩云女士曾被譽(yù)為影響自行車行業(yè)發(fā)展的偉大女性，但極少人知悉這位女士。1979年她創(chuàng)立的Velo公司，憑借其智慧和努力成功地運(yùn)營到至今。現(xiàn)在你所使用的坐墊極有可能是她工廠制造，雖然有些貼標(biāo)看不出。現(xiàn)在幾乎所有的車友都使用過Velo所生產(chǎn)的坐墊，Velo已經(jīng)成為全球最大的自行車坐墊的生產(chǎn)廠之一。無論是面向零配件市場還是OEM，除了一些高級的產(chǎn)品外，Velo的坐墊通常一售而空。

據(jù)余女士透露，2013年Velo工廠生產(chǎn)多達(dá)1500萬組坐墊，其規(guī)模令人驚嘆。其中部分用以裝配美國的自行車（面向美國線下車店以及大型零售商場），而僅面對美國，2013年的銷售便已有400萬。

現(xiàn)在Velo已擁有4家工廠、1個(gè)研發(fā)中心及專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。兩家制造工廠在臺灣，另有兩家在中國大陸地區(qū)。迄今為止，Velo已擁有超過60項(xiàng)的世界專利技術(shù)，主要工廠雇傭1200多名員工。Velo生產(chǎn)的把帶和手柄同樣占領(lǐng)部分市場，2013年Velo生產(chǎn)了400萬把帶和2000萬手柄。

極少車友知道Velo其實(shí)是如此龐大的企業(yè)，而Velo這種低調(diào)的作風(fēng)卻是創(chuàng)始人余女士所推崇的。雖然Velo在零配件市場已經(jīng)取得非凡成就，但他們主要業(yè)務(wù)是與生產(chǎn)商合作。換句話說，他們的目標(biāo)是配合其他公司和OEM，不僅僅只是完成所需生產(chǎn)量，還努力為車友改善產(chǎn)品，提供舒適的坐墊。

Velo主要為其他自行車品牌提供零配件

余女士認(rèn)為Velo取得如此的成績實(shí)至名歸，工廠能夠準(zhǔn)時(shí)提供性價(jià)比高的產(chǎn)品， 研發(fā)團(tuán)隊(duì)為終端消費(fèi)者提供大力支持。為了服務(wù)客戶，公司更是配合現(xiàn)代生產(chǎn)節(jié)奏要求，為周邊自行車廠提供零配件。“也許最重要的，是傳統(tǒng)的優(yōu)秀工藝絕活�！�余女士為我們解道說

捷安特公路產(chǎn)品經(jīng)理人Jon Swanson對其贊揚(yáng)稱：“人們會(huì)選擇Velo并不是那么簡單，Velo常常推動(dòng)坐墊制作技術(shù)、工藝技術(shù)，同時(shí)經(jīng)常為我們提供貼心服務(wù)和合理的價(jià)格。我們彼此相隔千里，但你發(fā)現(xiàn)每次需要幫忙時(shí)作為第三方合作伙伴卻樂于相助，非常迅速地回應(yīng)你所所需要的任何查詢信息，這樣貼心的合作伙伴非常值得信賴�！�

最近，我們參觀了Velo臺中的主要廠房，雖然工廠的部分區(qū)域暫未對外開放參觀（Velo工廠仍舊保留神秘感），但看完高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器和廣闊的生產(chǎn)空間，你會(huì)覺得不虛此行。說了這么多，不如一起伴隨我們參觀工廠吧，看看奇跡是如何在這里誕生。

Velo的創(chuàng)始人——一位執(zhí)著女性，余彩云女士，用她的堅(jiān)持及對自行車騎行者的專注，讓Velo品牌成為今天全世界自行車行業(yè)最好的品牌之一，并在座墊、手握、車手帶領(lǐng)域具有國際領(lǐng)導(dǎo)地位。

Velo工廠一年生產(chǎn)很多不同系列的坐墊，圖中展示的只是冰山一角

Velo的新品在白天看似乎沒啥特別之處，但是一到夜晚會(huì)發(fā)光，因?yàn)樵谧鴫|表面多加一層反光微膠珠材質(zhì)

Velo除了生產(chǎn)坐墊外，還生產(chǎn)自行車車把帶，也許你現(xiàn)在的公路車把帶就是臺中Velo生產(chǎn)的

這是余彩云女士引以為豪的Velo專利硅膠把套，如果你也喜歡這樣子的把帶，Velo非常樂意能夠制造。

一卷卷打包好并不足為奇，工廠每天不斷地通過運(yùn)送交貨

所有的材料都分類打包好堆放著

廠里的坐墊制作需要的泡沫非常多，像這樣固體的還有些液態(tài)的

首先需將坐墊套剪切成已形

通過液壓機(jī)，利用模具切割成坐墊的外形，小心手啊！

6000多種不同的材料，看到也是醉了

Velo工廠還存放著許多坐墊模具，沒錯(cuò)，也只是廠里冰山一角

坐墊上方采用半自動(dòng)化激光蝕刻，而所產(chǎn)生細(xì)小的又引人注目的鋁粉塵將會(huì)被真空吸走

水轉(zhuǎn)印貼花和圖標(biāo)則需人工

下次看到坐墊背面的圖標(biāo)時(shí)，要知道是人們的辛勤勞作哦~

原來下方的鋼弓首先是從巨大的金屬線圈卷出來的

Velo的生產(chǎn)方法不斷改進(jìn)，這部舊機(jī)器將鋼弓重新放置好，一根根排放

一些需要人工處理

最后需要利用三個(gè)獨(dú)立的液壓壓機(jī)將鋼弓變直成形

不同形狀的坐墊所需的模具也不同，知道為何收藏這么多模具了吧

對比上圖，這模具是不是不一樣

緊接著，將成品裝好運(yùn)進(jìn)行下一步驟

Velo最近使用的機(jī)器能夠10秒內(nèi)將原鋼桿變?yōu)槌善吠鲁�，真是方�?br />

為了滿足每月1200000的訂單需求，Velo的鋼條需大線圈協(xié)助完工

Velo需要大量的模具生產(chǎn)新的鋼條，使用新的折彎機(jī)，不過有了計(jì)算機(jī)程序，這些最后都會(huì)被淘汰

室內(nèi)Velo進(jìn)行坐墊套和圖案檢測

生產(chǎn)中，進(jìn)行多個(gè)步奏的質(zhì)量檢查

坐墊表層的圖案將在這里進(jìn)行絲網(wǎng)印刷

一些坐套需要人工縫紉

人工仔細(xì)檢查坐墊套

Velo生產(chǎn)坐墊的方法多式多樣，傳統(tǒng)的方法之一，人工填充底層殼和泡沫，通過激光確保已經(jīng)安裝完成

有時(shí)邊緣需要用力裹進(jìn)去

黏貼和裝訂牢固后，剪掉邊邊多余的材料

記得擰緊螺釘哦

坐標(biāo)測量機(jī) ( CMM ) 自動(dòng)跟蹤樣品的輪廓，然后數(shù)字化結(jié)果進(jìn)行比較

制造的其中之一是將平整的Eva發(fā)泡加工成粗糙狀（右圖），最終在模具中加熱成形

為了滿足需要，Velo 使用多種泡沫密度能

鐵弓的生產(chǎn)很快全由折彎機(jī)制造，坐墊的制作由于尺寸型號的不同，需要很多模具

坐墊的大量生產(chǎn)需要多部機(jī)器，不由覺得產(chǎn)品的零售價(jià)還是合理

當(dāng)坐墊完工，分類包裝，它們將被搬送到大巴車上，運(yùn)往這片地區(qū)相關(guān)的自行車公司

責(zé)任編輯：sunny