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美騎自行車行業(yè)高峰論壇倒計(jì)時(shí)第3天:大咖來了
根據(jù)中國(guó)輕工業(yè)信息中心和中國(guó)自行車協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2014年1-10月份,全國(guó)自行車制造行業(yè)累計(jì)完成利潤(rùn)總額56.07億元,同比增長(zhǎng)21.16%。10月份中輕自行車景氣指數(shù)101.15,比9月份有所上升,出口方面,2014年終止了2013年下跌的走勢(shì)。由此看來,2014年保持平緩的走勢(shì),那么身處自行車行業(yè)的人士感受如何呢?
12月19日,“碰撞與革新”美騎第一屆自行車行業(yè)高峰論壇即將在深圳沙井拉開序幕。屆時(shí),美騎將邀請(qǐng)廣大業(yè)內(nèi)外人士前來分享他們對(duì)行業(yè)最為獨(dú)到的看法。高峰論壇已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),今天我們來看看本次論壇參與的嘉賓及議題,我們到底會(huì)聽到哪位大神的言論呢?
美騎第一屆自行車行業(yè)高峰論壇五大議題
議題一:2014中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車行業(yè)調(diào)查報(bào)告
議題二:智能單車VS傳統(tǒng)單車
議題三:電商發(fā)展趨勢(shì)
議題四:車店經(jīng)營(yíng)與發(fā)展方向——專賣店VS綜合店
議題五:創(chuàng)新的力量
智能單車VS傳統(tǒng)單車
自行車產(chǎn)業(yè)的新軍代表及典范廠商代表同臺(tái)切磋,共同談?wù)勚悄軉诬嚺c傳統(tǒng)單車各自的不同及可能的結(jié)合點(diǎn),在碰撞中尋求革新。美騎邀請(qǐng)了TREK、美利達(dá)、喜德盛、,斕、Garmin等代表談?wù)勊麄儜?yīng)對(duì)智能單車進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)即將采取的措施以及在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上加入智能元素的技術(shù)可能;智能單車方則邀請(qǐng)了百度、BICI、30邁互聯(lián)網(wǎng)自行車等代表,我們將有機(jī)會(huì)與此前大熱的百度智能自行車和BICI自行車負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)師進(jìn)行面對(duì)面交流。
電商發(fā)展趨勢(shì)
眾所周知,電子商務(wù)已經(jīng)給自行車行業(yè)帶來深入的影響,由于自行車本身的特性,更注重體驗(yàn)和后期服務(wù)的自行車產(chǎn)業(yè)能否在未來的電商之路中走得順利,只等業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行解析。今年首度嘗試電子商務(wù)的整車代表捷安特將有電商負(fù)責(zé)人前來共同探討自行車產(chǎn)業(yè)在電商運(yùn)營(yíng)的各種妙計(jì)。
車店經(jīng)營(yíng)與發(fā)展方向
車店的模式已經(jīng)不再局限于專賣店,隨著越來越多的綜合店的涌現(xiàn),實(shí)體車店形式已經(jīng)極為多樣化,專賣店及綜合店的店家代表們將聚頭探討車店未來的發(fā)展趨勢(shì),比對(duì)各自的優(yōu)劣,研究更適合車友需求的車店模式。
創(chuàng)新的力量
自行車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)傳統(tǒng)了很多年,這個(gè)傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)終究要因?yàn)槠渌α炕蜃陨淼牧α窟M(jìn)行突破,如何創(chuàng)新尋求突破,來自行業(yè)外的兩位講師為你傳授一系列創(chuàng)新寶典,讓你腦洞大開,將各種創(chuàng)意的點(diǎn)子應(yīng)用在往后的運(yùn)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)中。
美騎第一屆自行車行業(yè)高峰論壇三天后準(zhǔn)時(shí)開幕,小編在現(xiàn)場(chǎng)等著你哦!來的是大咖,講的是干貨,還沒報(bào)名?快點(diǎn)鼠標(biāo) 【我要報(bào)名】
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責(zé)任編輯:凌子
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貪玩,希望惡狠狠地把大中國(guó)玩一遍,再玩到境外去。偶爾心血來潮會(huì)出現(xiàn)說走就走的旅程,趁年輕做些瘋狂的事。車齡不長(zhǎng),技術(shù)停留在初級(jí)階段,但是耐力足,慢慢踩慢慢推,慢慢到遠(yuǎn)方。