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其實(shí)當(dāng)我翻開這五天在南京拍的照片，我更傾向于以圖文來分享我五天的旅程。我是一名自行車超級(jí)發(fā)燒友，同時(shí)我也是一名資深的自行車從業(yè)人員，懷抱著車迷的熱情和生計(jì)利益的著想，我踏上了廣州去往南京的旅程。

游記嘛，還是按時(shí)間來比較好。游記嘛，也沒人喜歡看長(zhǎng)篇大論的文字，本文圖片為主文字為輔，所以圖多殺貓。也是因?yàn)橛斡浡�，我在文中�?duì)產(chǎn)品的描述也沒有太詳細(xì)，要看詳細(xì)的產(chǎn)品介紹其實(shí)可以參考各大門戶網(wǎng)站對(duì)此次展會(huì)的專題報(bào)道。我這篇文章主要是從一個(gè)專業(yè)觀眾的角度出發(fā)，去記錄并介紹整個(gè)展會(huì)。文章中間也會(huì)輔以很多我對(duì)此次展會(huì)的見解還有一些觀展的小提示，所以除了車友可閱，其實(shí)也值得和廣大自行車從業(yè)同仁分享！如果接下來你肯花個(gè)5分鐘看完我這五天的南京觀展之旅的話，相信你也一定想跟我一樣在明年的10月抽空去一趟南京轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)（明年亞洲展日期跟今年一樣，還是10月9-12日，展前一天10月8日為體驗(yàn)日）。

DAY 1

一早我就買了廣州去往南京的機(jī)票，這次亞洲自行車展剛好在國(guó)慶假期之后，工作事宜也相應(yīng)能放下，可以全身心去南京觀展。

剛好南京承辦了2014青奧會(huì)，政府也是大力支持自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，所以在政府層面對(duì)亞洲展也很是重視。

市區(qū)隨處可見亞洲自行車展的宣傳，其實(shí)自行車展一般展期都為四天，前兩天開放給專業(yè)觀眾，后面的展期會(huì)對(duì)普通觀眾開放，我這次提前在展會(huì)官網(wǎng)預(yù)登記申請(qǐng)到了專業(yè)觀眾的名額。

和國(guó)內(nèi)其他自行車展不同，亞洲展的策劃團(tuán)隊(duì)其實(shí)來源于歐洲自行車展，后者是全世界最大規(guī)模的自行車展，而亞洲展也吸取了歐展的精華，10月8日（展期前一天）的體驗(yàn)日（DEMO DAY）就是歐展的特色。

這個(gè)體驗(yàn)日就兩個(gè)字：好玩！各大參展的品牌都會(huì)安排一些車型提供試騎，只需辦好簡(jiǎn)單的手續(xù)，就能去帳篷里面挑選好自己心儀的愛車。車迷當(dāng)然會(huì)第一時(shí)間直奔頂級(jí)貨去，就如圖中這臺(tái)閃電VENGE PRO，人氣很高。

如果你認(rèn)為這個(gè)試騎很兒戲，認(rèn)為公路車領(lǐng)域需要有合適的車型合適的鎖踏什么的，到了帳篷你就明白這些品牌的認(rèn)真了。就如閃電，每款車型提供最少兩個(gè)尺碼，頭盔也可借，連鎖鞋都可以借！

拓樂不僅車頂架產(chǎn)品質(zhì)量好，這個(gè)BB拖車也是設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)。

半折疊狀態(tài)下的ORI放在外面招攬?jiān)囼T的車友。

E-BIKE在歐洲很受歡迎，但是在國(guó)內(nèi)各城市因?yàn)榉N種原因始終未能推起來。圖中這臺(tái)GOCYCLE可以助力也可以純電運(yùn)行，純電續(xù)航達(dá)到了30公里，用手機(jī)APP連接這臺(tái)車后可以解鎖速度，時(shí)速可達(dá)35 KM/H。

久裕的拆花鼓比賽，工作人員演示一遍，參賽者再做一遍，做完可獲獎(jiǎng)品。

       新品牌其實(shí)很需要推廣，最直白最有效的就是試用了。體驗(yàn)日為各位觀眾提供了大量的試用，各大品牌也在暗自較勁。有趣的是品牌商也會(huì)跑到別的品牌去試用競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品。

       試車歸來可以到KMC的展位去做鏈條保養(yǎng)，更多的是本地車友推著自己的愛車來做保養(yǎng)，工作人員也在很熱心地講解鏈條保養(yǎng)的知識(shí)，這樣一個(gè)平臺(tái)確實(shí)可以讓品牌商和專業(yè)騎友們好好交流。

這個(gè)體驗(yàn)日在歷史悠久的南京鐘山運(yùn)動(dòng)公園舉行，園內(nèi)有一片人工湖，環(huán)湖四周最適合就是騎車了，主辦方在湖邊草坡設(shè)置了山地車道，在環(huán)湖柏油路上設(shè)置了公路車道。

未試車先HI起來

       其實(shí)我覺得女孩子騎車真的很需要指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員也是很耐心的幫忙調(diào)教。

在現(xiàn)場(chǎng)聽到了一對(duì)全副裝備的老夫婦很有愛的對(duì)話，“這個(gè)車好啊，和我那破車比，踩一腳就能走很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)呢，跑得真快”，“我去問問多少錢來著”，“四萬(wàn)啊這個(gè)車，有點(diǎn)貴呀”，“來來來，讓兒子弄一臺(tái)回家騎”。所以有時(shí)自行車這個(gè)產(chǎn)品真的很需要試用，才能堅(jiān)定購(gòu)買者的意向，哪怕是一臺(tái)四萬(wàn)的高端自行車。

山地車確實(shí)是爺們的領(lǐng)域。山地車特別是軟尾全避震山地車在我看來就是避震系統(tǒng)的區(qū)別，各家的避震系統(tǒng)做得夠不夠靈敏，踩踏系統(tǒng)做得夠不夠效率，讓大家放放坡再爬爬坡就知道了。在我借車的時(shí)候工作人員居然主動(dòng)問我體重幫我設(shè)置好避震的氣壓，這個(gè)細(xì)節(jié)值得稱贊。

其實(shí)亞洲展背后的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)策劃的亞洲戶外展，正是真正亞洲最好的戶外展，無(wú)論規(guī)模還是影響力都很大。明年7月我也想爭(zhēng)取去南京看看戶外展，畢竟自行車也是戶外運(yùn)動(dòng)之一，商機(jī)和看點(diǎn)俱全。

其實(shí)一天的試騎真心有點(diǎn)意猶未盡，畢竟想試的車實(shí)在太多了。從車友的角度來看，這個(gè)真的是一場(chǎng)饕餮盛宴，可以試騎自己的夢(mèng)想車型，買不起哪怕過一下癮也好。從有良心的商家的角度來看，各大品牌商想招代理經(jīng)銷，除了利潤(rùn)點(diǎn)需要關(guān)注之外，其實(shí)各家產(chǎn)品好不好還真的需要試試才知道。

小提示：在出發(fā)去南京之前可以登錄亞洲自行車展的官網(wǎng)（www.asiabike-show.com）或關(guān)注微信訂閱號(hào)，因?yàn)閬喼拚怪鬓k方會(huì)提前預(yù)熱，發(fā)布展會(huì)的各大看點(diǎn)和服務(wù)信息。條件允許的情況下盡量在體驗(yàn)日前一天就到南京安頓好，帶上一雙合適的鞋，休息充足，這樣在體驗(yàn)日就能愉快地試車了。住的地方我建議選擇新街口地鐵沿線，因?yàn)橥砩险桂^附近不怎么熱鬧，要體驗(yàn)?zāi)暇┪幕�還是住市區(qū)吧（晚上打車回展館附近也要花不少錢）。

下期游記將帶大家回顧展會(huì)第一天的盛況，精彩內(nèi)容，敬請(qǐng)期待！

責(zé)任編輯：凌子