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朝陽輪胎是目前中國(guó)最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，躋身中國(guó)企業(yè)五百?gòu)?qiáng)，這位在輪胎行業(yè)有著數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)的老大哥這些年在自行車輪胎領(lǐng)域推出不少輕量化的新產(chǎn)品，追求卓越的技術(shù)，而且又與美國(guó)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立了高端品牌ARISUN，補(bǔ)充提升朝陽輪胎的整個(gè)系列，2014年的亞洲自行車展覽會(huì)上，我們又見到了朝陽輪胎，總經(jīng)理陶建華先生接受BIKETO美騎網(wǎng)記者采訪，就與SPECIALIZED以及RST等共同開發(fā)的產(chǎn)品進(jìn)行了說明，并透露了新品的開發(fā)技術(shù)。（以下BIKETO=BIKETO美騎網(wǎng)，陶總=陶建華總經(jīng)理）

陶建華總經(jīng)理（前排右二）暢談朝陽輪胎的規(guī)劃

BIKETO：朝陽輪胎在本屆亞洲展帶來哪些新品？給我們談?wù)労蚐PECIALIZED以及RTS共同開發(fā)的產(chǎn)品吧。

陶總：對(duì)于展會(huì)，朝陽輪胎一向非常重視，此次南京亞洲自行車展，我們帶來了2014年新推出的隼299超輕胎（國(guó)內(nèi)首款帶有防刺等的超輕胎），山地專用的大黃蜂等等，已經(jīng)得到消費(fèi)者的認(rèn)同。并且在此基礎(chǔ)上，我們還推出了299的升級(jí)真空版本。同時(shí)，2015年的新品，我們推出了“山鷹”，這款胎屬于山馬和XC的跨界產(chǎn)品，極度的輕量，標(biāo)準(zhǔn)的1.95幅寬，但只有410克，將滿足消費(fèi)者多重需要。公路車輪胎方面，我們與意大利pirelli公司合作開發(fā)了頂級(jí)公路開口胎“眼鏡蛇”，120TPI結(jié)構(gòu)加上頂級(jí)KEVLAR防刺層，還有環(huán)法級(jí)別的全手工管胎。目前“眼鏡蛇”與手工管胎我們已經(jīng)應(yīng)用在國(guó)際知名的RTS森地客洲際車隊(duì)上，獲得好評(píng)，即將推出車隊(duì)版本。我們會(huì)對(duì)自己有更高的追求，以滿足消費(fèi)者的需求作為我們的終極目標(biāo)，推出更好的產(chǎn)品。

我們和閃電的合作最初從童車配套輪胎開始，之后不斷提高，我們已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)第一家閃電的年度最佳合作廠商。除了閃電，還有富士、WTB、松下、法國(guó)哈奇森等國(guó)外企業(yè)我們都有合作。哈奇森已有100多年歷史，專注做自行車輪胎，我們已經(jīng)和他們合作了十多年了。今年我們還會(huì)與維多利亞合作，他們是自行車輪胎界非常優(yōu)秀的企業(yè)，產(chǎn)量大、設(shè)計(jì)能力強(qiáng)，專業(yè)做輪胎。

BIKETO：朝陽輪胎對(duì)于新產(chǎn)品的開發(fā)不遺余力，請(qǐng)問對(duì)后續(xù)產(chǎn)品會(huì)有什么規(guī)劃或采用什么新技術(shù)嗎？

陶總：我們一直秉承不斷創(chuàng)新的原則，近年來，消費(fèi)者不斷追求輕量，但對(duì)于防刺也開始有了比較高的要求，如何解決此互相矛盾的難點(diǎn)？我們一直致力于開發(fā)新技術(shù)并應(yīng)用于實(shí)際產(chǎn)品，并在今年推出了我們的TLR系統(tǒng)，將在2015年推出市場(chǎng)，TLR系統(tǒng)應(yīng)用，可以將普通輪組升級(jí)為真空輪組，代價(jià)極小，但效果極好。并且我們采用了最新的配方，融合了密封劑和自補(bǔ)液，幾乎可以補(bǔ)上90%以上的刺破口。這個(gè)新的TLR技術(shù)標(biāo)志著我們?cè)诋a(chǎn)品技術(shù)研發(fā)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。之前的TL產(chǎn)品，對(duì)于輪圈有較高要求，大多數(shù)消費(fèi)者會(huì)因此而無法體驗(yàn)到無內(nèi)胎系統(tǒng)的魅力，朝陽輪胎推出的TLR技術(shù)，徹底降低了無內(nèi)胎系統(tǒng)的門檻，讓普通的消費(fèi)者也可以用合理的價(jià)格即體驗(yàn)到無內(nèi)胎系統(tǒng)的魅力所在。

朝陽輪胎2015年的新品TLR系統(tǒng)

BIKETO：朝陽輪胎旗下的高端品牌ARISUN已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行銷售了嗎？品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的規(guī)劃是怎樣的呢？

陶總：2010年開始，我們與美國(guó)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作，結(jié)合國(guó)外的尖端設(shè)計(jì)理念以及國(guó)內(nèi)頂尖制造技術(shù)，共同推出了新品牌—ARISUN，純美式的設(shè)計(jì)，更為專業(yè)的表現(xiàn)，以作為朝陽輪胎的提升與補(bǔ)充。在近年的專業(yè)自行車展會(huì)上，ARISUN品牌已經(jīng)連續(xù)亮相，在業(yè)內(nèi)成功立足。目前，ARISUN品牌以外銷為主，下一步，我們會(huì)將它引進(jìn)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，請(qǐng)各位拭目以待。

BIKETO：此前曾聽說，市面上有仿冒朝陽輪胎的產(chǎn)品，朝陽輪胎是如何應(yīng)對(duì)的？那么有沒有明確的標(biāo)志可供消費(fèi)者甄別真假呢？

陶總：朝陽輪胎經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨六十年，現(xiàn)在已經(jīng)成為市場(chǎng)上知名度極高的暢銷品牌，消費(fèi)者非常認(rèn)可并接受我們的產(chǎn)品，我們感到非常欣慰，仿冒品的出現(xiàn)，嚴(yán)重地?fù)p害了消費(fèi)者的利益，我們要堅(jiān)決打擊仿冒品，保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益！我們還成立了專門的法務(wù)部以及打假專員，打擊各種造假，已經(jīng)取得了很大成效。

同時(shí)，希望消費(fèi)者在購(gòu)買的時(shí)候，請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“chaoyang”以及“朝陽輪胎”商標(biāo)，以免損害自身權(quán)益，也希望國(guó)家的法律法規(guī)可以不斷完善，以免被不法分子鉆了空子。如果有消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上的仿冒偽劣“朝陽輪胎”，請(qǐng)撥打電話進(jìn)行聯(lián)系。

BIKETO：朝陽輪胎車隊(duì)今年取得了怎樣的成績(jī)？車隊(duì)未來有怎樣的規(guī)劃呢？

陶總：朝陽輪胎車隊(duì)其實(shí)在2013年就已經(jīng)成立，經(jīng)過了一年的磨練以及連續(xù)補(bǔ)強(qiáng)，我們才在2014年完成了車隊(duì)陣容的確定，并正式走向臺(tái)前。并且在今年多個(gè)比賽中獲得優(yōu)異成績(jī)，比如在黃山賽包攬了男女冠軍，西安UCC城墻賽賽獲得冠軍，內(nèi)蒙鐵木真賽上獲得冠軍，等等。成立車隊(duì)一方面是為了讓我們朝陽品牌真正參與到自行車運(yùn)動(dòng)中，在不同地形的競(jìng)賽中測(cè)試產(chǎn)品，不斷完善，從而使我們的產(chǎn)品更貼近消費(fèi)者的需求。另一方面也是為各愛好自行車的車手們提供一個(gè)平臺(tái)，向更大的舞臺(tái)展示自己，展示我們朝陽輪胎健康向上、積極進(jìn)取的品牌精神。車隊(duì)未來的目標(biāo)很簡(jiǎn)單，我們會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)期的投入，并加上各個(gè)合作伙伴的支持，努力使車隊(duì)成為一支國(guó)內(nèi)一流的業(yè)余車隊(duì)。我們組建車隊(duì)不是為了弄一個(gè)準(zhǔn)職業(yè)車隊(duì)來橫掃國(guó)內(nèi)賽場(chǎng)，而是想通過這個(gè)平臺(tái)向更多的人宣傳騎行文化，讓更多熱愛自行車的人們參與到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中來。

BIKETO：朝陽輪胎在目前的發(fā)展過程中有沒有遇到瓶頸？如何解決的呢？

陶總：我們對(duì)于輪胎行業(yè)有較高的期望，因此，對(duì)內(nèi)，我們需要進(jìn)行產(chǎn)能的儲(chǔ)備以及專業(yè)人員的儲(chǔ)備與培養(yǎng)，我們需要持續(xù)的新鮮血液來滿足我們的轉(zhuǎn)型。同時(shí)，對(duì)外，我們也一直在努力突破我們的舊形象，建立我們時(shí)尚、專業(yè)的新形象，事實(shí)上，我們已經(jīng)做到了。

朝陽輪胎在高端輪胎領(lǐng)域雖然起步稍晚，但是力度卻在不斷加大

BIKETO：行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有多家輪胎品牌，朝陽輪胎如何保持住自己的優(yōu)勢(shì)？

陶總：我們?cè)趪?guó)內(nèi)輪胎制造行業(yè)中排名第一，全球第十，有近六十年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)自行車發(fā)展史上證明了自己，在電動(dòng)車輪胎市場(chǎng)確立了自己的領(lǐng)導(dǎo)地位。但是，我們并不希望在市場(chǎng)上與各類輪胎品牌進(jìn)行惡意的競(jìng)爭(zhēng)，而是希望每個(gè)廠家共同努力，我們有責(zé)任為推進(jìn)中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)而盡自己的一份力量，同時(shí)也為消費(fèi)者提供一個(gè)更專業(yè)，更具性價(jià)比的選擇。

與其他的優(yōu)秀品牌相比，我們已經(jīng)具備了堅(jiān)實(shí)的消費(fèi)者基礎(chǔ)，廣泛的知名度，由于我們?cè)诟叨溯喬ヮI(lǐng)域的起步稍晚，下一步我們將持續(xù)加大在高端自行車領(lǐng)域的力度，我們已經(jīng)為此做好了相關(guān)的技術(shù)以及設(shè)備的儲(chǔ)備，我們一直與國(guó)際多個(gè)頂級(jí)原材料供應(yīng)商合作，如美國(guó)的杜邦公司以及�？松�美孚，在雙方的共同努力下，結(jié)構(gòu)技術(shù)和材料技術(shù)得到了進(jìn)一步的提升，后續(xù)在產(chǎn)品上，我們會(huì)開發(fā)更輕、更快、更強(qiáng)的產(chǎn)品，來滿足從普通消費(fèi)者到頂級(jí)自行車賽場(chǎng)對(duì)于輪胎的各種不同需求。另外，我們會(huì)在今年對(duì)于我們的產(chǎn)品進(jìn)行整合，將產(chǎn)品系列化。同時(shí)，我們會(huì)關(guān)注市場(chǎng)，了解需求的轉(zhuǎn)變，加快我們的產(chǎn)品開發(fā)步伐。

BIKETO：朝陽輪胎還做了哪些事情推動(dòng)行業(yè)發(fā)展及自行車文化的進(jìn)程？

陶總：中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)要做得好，需要?jiǎng)?chuàng)造文化氛圍。企業(yè)則應(yīng)該大力去參與文化的傳播普及，不管是整車或配件企業(yè)。歐美的整車企業(yè)的老板，很多都是運(yùn)動(dòng)員出身。例如閃電的副總裁鮑勃以前是鐵人三項(xiàng)的運(yùn)動(dòng)員，參加過奧運(yùn)會(huì)。因?yàn)閻酆米孕熊�，才�?huì)去推動(dòng)自行車文化的傳播發(fā)展。在內(nèi)部，我們經(jīng)常鼓勵(lì)員工接觸騎行文化，在外部，我們?nèi)珖?guó)各地贊助了多個(gè)自行車比賽，希望可以帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐尿T行氛圍，而且我們也和多個(gè)自行車廠商配合，舉行各種嘉年華等等活動(dòng)，希望更多的人可以投入自行車活動(dòng)，共同推進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。

責(zé)任編輯：凌子