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捷安特臺(tái)灣工廠探訪記——part1
捷安特在臺(tái)中的工廠非常大而且復(fù)雜
午餐時(shí)間
自助餐!不用問,我們也抓到機(jī)會(huì)和廠內(nèi)的工作人員一起用餐,當(dāng)然了,食物非常美味。
捷安特的創(chuàng)始人劉金標(biāo)也同在這個(gè)食堂吃飯,不過他來得晚了,卻享受了安靜的一餐。
建筑都成列排列著,每一個(gè)區(qū)就是單獨(dú)的工序。每棟建筑間有走廊,方便惡劣天氣的材料運(yùn)輸。
舊水塔上還印著捷安特最初的LOGO
說真的,伙計(jì),這里真的好大!
本系列的第二部分,我們將給你展現(xiàn)這些碳布是如何變成完整的車架。我們相信你絕對(duì)不想錯(cuò)過。
捷安特臺(tái)灣工廠探訪記連載系列2 :捷安特臺(tái)灣總部及工廠整體印象
捷安特臺(tái)灣工廠探訪記連載系列3:如何制造碳纖維車架
捷安特臺(tái)灣工廠探訪記連載系列4:如何噴漆和組裝
責(zé)任編輯:凌子
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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貪玩,希望惡狠狠地把大中國(guó)玩一遍,再玩到境外去。偶爾心血來潮會(huì)出現(xiàn)說走就走的旅程,趁年輕做些瘋狂的事。車齡不長(zhǎng),技術(shù)停留在初級(jí)階段,但是耐力足,慢慢踩慢慢推,慢慢到遠(yuǎn)方。