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SPIUK Sportline最初創(chuàng)立于20年前，當(dāng)時團(tuán)隊(duì)組成只有3個人，在體育、營銷和財務(wù)有各自的工作經(jīng)驗(yàn)。得益于優(yōu)秀的管理和各項(xiàng)措施的實(shí)施，SPIUK在很短的時間內(nèi)就發(fā)展成為自行車行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。

SPIUK的主要目標(biāo)是向車手們提供采用最新技術(shù)的高品質(zhì)產(chǎn)品，并且將價格控制在大部分車手都可以接受的范圍內(nèi)�？偟膩碚f，SPIUK Sportline的任務(wù)是做好用戶的口碑，保持進(jìn)步并使用最好的原材料，各部門共同努力，致力打造最好的自行車裝備，滿足客戶的需求，并盡可能傳播SPIUK的品牌價值。

立足于對不同類型的自行車運(yùn)動的熱愛，SPIUK定義產(chǎn)品價值，產(chǎn)品研發(fā)始終以用戶需求為導(dǎo)向，每一款新品都會經(jīng)過專業(yè)運(yùn)動員進(jìn)行測試。SPIUK的核心競爭力就是正確的理解客戶需求，以最高效的服務(wù)提供給客戶最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，正是這樣對質(zhì)量的承諾已經(jīng)讓品牌成功打入超過20個國家。日前，BIKETO記者對這個年輕活力但對產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴(yán)苛的品牌進(jìn)行采訪，也讓我們進(jìn)一步了解它的成長歷史。（以下，BIKETO=BIKETO自行車網(wǎng)，SPIUK=SPIUK代表）

BIKETO：請介紹一下公司背景、員工數(shù)量（包括在Orozko以及海外員工）、工廠位置等。

SPIUK：SPIUK是José Manuel Fernández偕同兩位同伴在20年前創(chuàng)辦的，他們在商界混跡多年，有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。創(chuàng)業(yè)早期，公司僅銷售運(yùn)動襪，隨著時間的推移，產(chǎn)品線大大擴(kuò)充。現(xiàn)在，車友們能在SPIUK買到任何需要穿戴的裝備——從頭至腳一一具備：頭盔、太陽鏡、騎行服、短褲、內(nèi)衣褲、襪子、手套、鞋子等。SPIUK作為自行車行業(yè)的領(lǐng)先者，我們以驚人的速度快速從西班牙擴(kuò)張至法國、意大利、英國、荷蘭、阿根廷、委內(nèi)瑞拉以及其他國家，它在西班牙則是絕對的領(lǐng)導(dǎo)者。

最初團(tuán)隊(duì)在西班牙只有三個人，現(xiàn)在達(dá)到了30名，全球還有20多個經(jīng)銷商。除了商業(yè)上的成功，SPIUK在運(yùn)動領(lǐng)域也是聲譽(yù)滿載。贏得環(huán)法的Pereiro使用的便是Nexion頭盔，在倫敦奧運(yùn)會上獲得金獎的山地車選手Julie Bresset及鐵三選手Nicola Spirig佩戴Daggon頭盔，場地賽金牌獲獎?wù)逬oan Llaneras也同樣佩戴這款頭盔。

BIKETO：為什么SPIUK能夠獨(dú)樹一幟？優(yōu)勢在哪里呢？

SPIUK：首先也是最重要的，SPIUK親近用戶、不管是車手還是普通消費(fèi)者。他們對于SPIUK是極其重要的，他們是我們開發(fā)新產(chǎn)品的意見領(lǐng)袖。我們公司的成員大多是運(yùn)動愛好者、自行車粉絲，他們讓我們保持向前走的動力。

品牌創(chuàng)始人José（1963-2012），與兩個合伙人成立了SPIUK，他說：“最新最先進(jìn)的技術(shù)和材料并不屬于小部分人。每一個自行車和運(yùn)動愛好者都應(yīng)該有機(jī)會接觸最上乘的質(zhì)量。在Spiuk，我可以在充滿激情的環(huán)境中工作，并且能給其他像我一樣的人一個機(jī)會，給他們享受這項(xiàng)運(yùn)動提供保障�！�

我們總是以最合理的價格給顧客提供最好的產(chǎn)品，希望他們用最少的錢來獲得更好的東西。CEO及創(chuàng)始人José Manuel Fernández 認(rèn)為質(zhì)量的分配應(yīng)該民主一些。他提出一個觀點(diǎn)，最好的產(chǎn)品和最新的技術(shù)在幾年內(nèi)就會被更新。這也是我們?yōu)槭裁慈绱伺�力讓高端的產(chǎn)品回歸合理的價格的原因。

BIKETO：所有的定制服務(wù)（鞋子、運(yùn)動服、頭盔）都在Orozko完成，您能描述一下這個流程嗎？

SPIUK：SPIUK的頭盔定制服務(wù)意味著巨大的成功，這一項(xiàng)目把我們推至市場的頂端。開始這個服務(wù)的時候，我們想著能提供更具價值、與眾不同的東西，有別于其他品牌提供給贊助車手的東西。我們公司以與車手親近、合作為豪。頭盔定制最大特點(diǎn)在于進(jìn)一步拉近我們與車手的距離。

經(jīng)驗(yàn)和日漸增長的名聲使得質(zhì)量大幅提升，并鼓勵我們?yōu)檐嚨旰徒K端消費(fèi)者提供特殊的產(chǎn)品�，F(xiàn)在，頭盔定制服務(wù)占據(jù)營業(yè)額的大部分，是我們的一大標(biāo)志業(yè)務(wù)。實(shí)際上，我們有五位同事在負(fù)責(zé)贊助車手及終端消費(fèi)者頭盔的設(shè)計(jì)和定制。

這個過程很簡單。顧客挑選頭盔模型并將他們的需求大概告訴我們：最喜歡的顏色、公司顏色、LOGO、名字、推特賬戶等，隨后我們的設(shè)計(jì)師會將這些元素涵蓋在一張?jiān)O(shè)計(jì)稿中。他們通過模板和繪圖儀設(shè)計(jì)頭盔并拍照，顧客可在此過程中提出修改意見。只要顧客滿意了，設(shè)計(jì)過程才算結(jié)束，頭盔才會投入生產(chǎn)。

BIKETO：TT頭盔有很多下功夫的地方，SPIUK是什么時候開始TT頭盔的定制服務(wù)呢？這類頭盔是專為職業(yè)車手或?qū)�為通勤者設(shè)計(jì)的嗎？還是兩者都適用？

SPIUK：新款的AIZEA結(jié)合了不同的功能，因此騎乘者可根據(jù)不同的環(huán)境或競賽模式進(jìn)行調(diào)整。這個理念由包括鐵人三項(xiàng)歐洲冠軍Eneko Llanos在內(nèi)的多名杰出車手提出。Eneko需要在全世界各個地方比賽，他清楚在酷熱難耐的夏天和大風(fēng)天比賽的狀況，因此他需要一款多功能頭盔以適應(yīng)多變的環(huán)境。

新款的AIZEA頭盔有長短尾翼的版本，前者是講究空氣動力學(xué)追求速度的車手的理想裝備，他們可利用AIZEA頭盔獲取最佳的空氣動力。尾翼較短者對于不參加TT賽的車手來說會更有趣，他們傾向于保持筆直的坐姿或不時需要轉(zhuǎn)動頭部環(huán)顧周圍，更具空氣動力學(xué)效果的頭盔并不適合他們的騎行方式。他們需要更舒適。你還可以把眼鏡放下來（空氣動力學(xué)款）或者直接摘除顯得更清涼些許。然而不僅這些，還有形態(tài)各異的多個配件可選。

贊助車手喜歡用各自喜歡的方式來戴AIZEA。那是他們獨(dú)有的風(fēng)格，這也是為什么他們極力宣傳自己的風(fēng)格。比如，Enoko的頭盔有一個名號稱#ENEKO_STYLE，用不了多久你就會發(fā)現(xiàn)Romain Feillu的頭盔號稱#FEILLU_STYLE。顯而易見，AIZEA既適合每一位職業(yè)車手也適合業(yè)余騎行者。

BIKETO：今年SPIUK的新品有哪些？

SPIUK：今年SPIUK引以為豪的新產(chǎn)品有AIZEA（TT頭盔）和DHARMA（公路-山地頭盔），而且Bretagne-Séché Environnement（布列塔尼車隊(duì)）的車手也會佩戴它們，實(shí)際上他們幾乎是最早的使用者。

DHARMA公路-山地頭盔

SPIUK花了兩年的時間來開發(fā)DHARMA，產(chǎn)品師在它上面對高端自行車競賽頭盔的各個特征進(jìn)行改善。安全、舒適、通風(fēng)和輕量在這款體現(xiàn)SPIUK特性及實(shí)質(zhì)的氣動性頭盔得到了極端的表現(xiàn)。SPIUK設(shè)計(jì)部特地強(qiáng)調(diào)了頭盔的重量和通風(fēng)效果，另外，頭盔的高質(zhì)量和高安全性得益于SUPERCAGE技術(shù)。加固前殼使用聚丙烯+ABS樹脂材質(zhì)，堅(jiān)硬的材質(zhì)使得通風(fēng)孔可以設(shè)置得足夠大，更為通風(fēng)。至于安全性，這款頭盔采用了CONEHEAD技術(shù)，注入了EPS泡沫塑料，雙密度的吸收泡沫有助于應(yīng)對沖擊。更高密度的外層可以吸收外力的影響，而柔軟的內(nèi)層則有助于減輕頭盔內(nèi)部對頭部的沖擊，這能大大削弱撞到大腦頭蓋骨表面的力，大大降低頭部受傷的幾率。

新款的AIZEA最大特點(diǎn)在于極高的安全性和氣動性，采用了最具空氣動力學(xué)的外型——水滴狀。但最重要的還有它的舒適性，一頂舒適的頭盔也能為車手節(jié)省時間。另外，如前面所說的，AIZEA還能根據(jù)車手不同的需求來調(diào)整�？傊�，這款新品既能用于TT賽也適用鐵三賽，它有著更為現(xiàn)代、微妙的外觀設(shè)計(jì)，與Kronos系列一樣有著出色的空氣動力性能，為應(yīng)對不同的比賽、環(huán)境融入了多種配置。

BIKETO：你們和Bretagne-Séché Environnement（布列塔尼車隊(duì)）的合作始于2012年，那么車隊(duì)隊(duì)員頭盔的使用情況是怎樣的？

SPIUK：跟布列塔尼車隊(duì)合作的時候，我們剛剛發(fā)布了Daggon，更替了Nexion。Nexion是Oscar Pereiro贏得環(huán)法賽所用的頭盔，也是Valverde戰(zhàn)斗UCI世巡賽時的裝備。布列塔尼車隊(duì)開始使用的產(chǎn)品是Daggon，這是我們的旗艦產(chǎn)品，曾兩度獲得奧運(yùn)會金牌。但這兩款頭盔完全不同，Daggon采用了碳纖維填充，內(nèi)部的塑料網(wǎng)也使得其更為堅(jiān)硬，因此，它的通風(fēng)孔更大。

新款DHARMA則開創(chuàng)了新紀(jì)元。我們認(rèn)為碳纖時代即將結(jié)束，碳纖維的狂熱潮已然褪去，為此各大頭盔制造商正在尋求新的解決方案。SPIUK公司的研發(fā)部正在探索頭盔的研發(fā)，在SPIUK，成果可見于SUPERCAGE技術(shù)。加固前殼采用了聚丙烯+ABS樹脂，另外我們還采用了COREHEAD技術(shù)，以及在無數(shù)研究之后開發(fā)出的解決方案及成果。

總而言之，SPIUK最顯著的特點(diǎn)就是想盡辦法達(dá)到客戶的需求。我們致力于解決問題并通過成千上百次的創(chuàng)新和調(diào)查來尋求解決方案。收獲在我們發(fā)布的每一款頂尖的頭盔上可見一斑，新款總會比前輩得到更良好的改善以及更加精致！

責(zé)任編輯：大海