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2014年5月5日-5月19日，上海騎擎文化傳播有限公司將分別在沈陽(yáng)、石家莊、西安、鄭州、濟(jì)南舉辦Bike Month（中國(guó)單車(chē)月）自行車(chē)頂級(jí)品牌巡展。

5月12日，品牌巡展來(lái)到古城西安，在位于西安市繁華的北大街華山酒店會(huì)議室，為當(dāng)?shù)氐能?chē)店老板和車(chē)友們提供了一次相當(dāng)難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。西安作為西北五省地區(qū)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展最為迅猛的城市之一，在近年來(lái)吸引了諸多國(guó)內(nèi)外單車(chē)品牌入駐。不僅如此，西安還成為西北地區(qū)單車(chē)賽事的先行者，帶起了省內(nèi)包括涇陽(yáng)、楊凌、厚鎮(zhèn)、漢中、寶雞等多地開(kāi)始舉辦各類(lèi)單車(chē)賽事。

本次品牌巡展，展出了包括中高端運(yùn)動(dòng)自行車(chē)、休閑自行車(chē)、各類(lèi)單車(chē)升級(jí)裝備、騎行周邊產(chǎn)品等，可謂是相當(dāng)豐富。當(dāng)天吸引了西安及周邊地區(qū)的各位經(jīng)銷(xiāo)商前來(lái)參觀，眾多經(jīng)銷(xiāo)商也在展會(huì)上對(duì)自己感興趣的產(chǎn)品進(jìn)行了解及下單，達(dá)到了雙方共贏的目的。下面是本次展會(huì)的詳細(xì)報(bào)道：

本次展會(huì)舉辦的地點(diǎn)是華山酒店4樓會(huì)議室，分為兩個(gè)展區(qū)，兩個(gè)展區(qū)內(nèi)的產(chǎn)品均各具特色。

1.整車(chē)篇

一出電梯，首先映入眼簾的是這輛相當(dāng)惹眼的Pinarello Dogma環(huán)法世界冠軍坐騎，黃色在公路車(chē)比賽中意義非凡，而這輛車(chē)也是承載著來(lái)自Pinarello的諸多高科技。

Pinarello一直是以高端公路品牌的身份出現(xiàn)在廣大車(chē)友面前，而dogma xc的出現(xiàn)，則讓這諸多山地愛(ài)好者為之瘋狂。這輛車(chē)最大的特點(diǎn)莫過(guò)于來(lái)自Pinarello招牌的非對(duì)稱(chēng)后叉設(shè)計(jì)，使后叉應(yīng)力集中；同時(shí)頭管底部采用獨(dú)特的Fork Stopper設(shè)計(jì)，防止摔車(chē)時(shí)前叉損傷車(chē)架。

AUTHOR(歐瑟)創(chuàng)立于1993年，2012年首次亮相亞洲自行車(chē)展便引來(lái)關(guān)注，之后一直保持著比較高的出鏡率。得益于歐洲成熟的工業(yè)設(shè)計(jì)，歐瑟的自行車(chē)一直享有比較高的聲譽(yù)。本次展會(huì)，歐瑟也帶來(lái)了極具特色的公路和山地車(chē)產(chǎn)品。

艾洛斯代理的品牌MARMOT（土撥鼠）整車(chē)。2009年，MARMOT公司在美國(guó)華盛頓研發(fā)出650B車(chē)架，隨后便專(zhuān)注于650B的產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)——“MARMOT IS 27.5,27.5 IS MARMOT”成為了團(tuán)隊(duì)的核心指導(dǎo)思想。MARMOT的加入，對(duì)于逐漸開(kāi)始流行650B的中國(guó)市場(chǎng)而言，是十分有意義的。而這輛整車(chē)的“四邊形”車(chē)架，K-FORCE碳牙盤(pán)，RITCHEY三件套也足夠證明它的身份。

談到頂級(jí)單車(chē)品牌，TYRELL（泰勒）一定不會(huì)被車(chē)友們遺忘的。作為源自德國(guó)本土的奢侈品品牌，它代表了自行車(chē)界極高的制造工藝。它與MARMOT一樣，在國(guó)內(nèi)由艾洛斯代理的。

來(lái)自興升陽(yáng)代理的品牌KUOTA，對(duì)于國(guó)人而言并不陌生。其大氣的車(chē)架設(shè)計(jì)一直吸引著廣大車(chē)友，而現(xiàn)場(chǎng)展示的富有樂(lè)趣的剎車(chē)燈，也為它的大氣增添了一絲清新和樂(lè)趣。

設(shè)計(jì)獨(dú)特的STRIDA折疊車(chē)產(chǎn)品，超強(qiáng)的便攜性和創(chuàng)新的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)似乎還不是它最吸引人的地方，它最吸引人的是創(chuàng)造性的外形設(shè)計(jì)，一舉顛覆了我們對(duì)折疊自行車(chē)的外觀認(rèn)知。而你根本無(wú)需擔(dān)心它的質(zhì)量——承重90KG以上，皮帶壽命正常使用保2萬(wàn)+公里，甚至還有內(nèi)三速的產(chǎn)品。如此吸引眼球的產(chǎn)品，你心動(dòng)了嗎？

道卡斯近年來(lái)的上鏡率相當(dāng)?shù)母撸�得益于出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，它在重型領(lǐng)域一直享有比較不錯(cuò)的口碑。同時(shí)，在之前贊助海南引動(dòng)力車(chē)隊(duì)，也加大了它在公路車(chē)領(lǐng)域的影響力。

作為BMX極限單車(chē)與花式FREESTYLE的領(lǐng)導(dǎo)品牌，HARO的口碑一直很不錯(cuò)。本次展會(huì)，HARO也帶來(lái)了豐富的產(chǎn)品，喜歡小輪車(chē)的車(chē)友們自然是不會(huì)錯(cuò)過(guò)的。

2、車(chē)架及零配件篇

來(lái)自DEDA旗下的品牌DEDACCIAI車(chē)架，似乎在國(guó)內(nèi)使用的人并不多，但做工相當(dāng)值得肯定。

來(lái)自美國(guó)的知名鈦架品牌MOOTS

來(lái)自意大利的MASI（不知為何，看到這個(gè)車(chē)架設(shè)計(jì)，筆者立馬想到了CERVELO S1，也許是扁平的破風(fēng)設(shè)計(jì)并不常見(jiàn)）。

PIVOT MACH 5.7車(chē)架，DW-LINK的后避震設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)相當(dāng)強(qiáng)壯。

來(lái)自加拿大的GURU，這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)并不十分常見(jiàn)，而現(xiàn)場(chǎng)展出的這款架子，不足900g的重量和超過(guò)4萬(wàn)元的售價(jià)讓人大呼驚訝！

來(lái)自jagwire的線管及剎車(chē)產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)還展示了其新的魚(yú)骨線產(chǎn)品和線管防塵技術(shù)。

來(lái)自克洛普斯的單車(chē)零配件，克洛普斯成立于1995年，2001年正式成立CROPS品牌，其LOGO紅蝎子代表該品牌會(huì)如沙漠的保護(hù)神紅蝎子一樣，以用戶(hù)為導(dǎo)向，堅(jiān)持不懈積極創(chuàng)新開(kāi)發(fā)多功能的優(yōu)秀產(chǎn)品。

MOON的頭盔認(rèn)知度相當(dāng)?shù)母?br />

直拉花鼓，CNC切削，平衡的張力拉伸，你能想象這是一款零售1200元的入門(mén)XC輪組配置嗎？今天在現(xiàn)場(chǎng)，RUBAR就帶來(lái)了這樣的產(chǎn)品。

SUGINO產(chǎn)品零件，參展商正在為車(chē)店老板展示BB30培林安拆工具。（隨著B(niǎo)B30的使用普及，相信這樣的工具對(duì)于車(chē)行而言還是相當(dāng)有用處的。）

來(lái)自SUPER-B的專(zhuān)業(yè)單車(chē)工具（左）；NW的各種騎行鞋（右）

RITCHEY的三件套展示。這款super logic代表了ritchey的頂級(jí)工藝，260度的開(kāi)口設(shè)計(jì)，加大了把橫把立的接觸面積，3個(gè)螺絲也增加了前叉上管的固定強(qiáng)度。

WTB與lezyne（雷音）產(chǎn)品

鏈輪單車(chē)帶來(lái)的橢圓度相當(dāng)夸張的symmetric橢圓盤(pán)以及POWER TAP功率輪組，還有LAKE的品牌鎖鞋。

銳騎佰客攜ATEMPO的鎖鞋、手套和騎行服產(chǎn)品參展。其中這個(gè)磁懸浮展架相當(dāng)吸引眼球，而這款鐵三的鎖鞋（右圖），純碳底的設(shè)計(jì)和不到900元的零售價(jià)，讓筆者我心動(dòng)不已。

來(lái)自DEDA的35系列產(chǎn)品和CONTROLTECH的碳+鈦產(chǎn)品

TOKEN的輪組

BCAA的能量食品，包括能量沖劑和能量膠，關(guān)注的經(jīng)銷(xiāo)商不少！

托系列前叉，在國(guó)內(nèi)單車(chē)圈的知名度和普及率無(wú)需多言

來(lái)自澳大利亞的Kong車(chē)燈

最后，筆者帶來(lái)這個(gè)看似不起眼，其實(shí)“身價(jià)不菲”的Lightweight水壺架，18g的重量和800多元的價(jià)格，算下來(lái)超過(guò)40元/g，不知道小伙伴們是否會(huì)買(mǎi)單。

西安巡展的報(bào)道到此結(jié)束，最后，預(yù)祝接下來(lái)的鄭州和濟(jì)南站巡展取得圓滿(mǎn)成功！

責(zé)任編輯：凌子