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UCC德國設計師與贊助車手專訪
2014-05-09 09:07:10
出處 : Biketo.com|自行車網
作者 : BIKETO（小暖/大海）
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UCC在中國展期間舉辦了UCC+TOPEAK PanoBike品牌聯(lián)合發(fā)布會，在發(fā)布會期間我們對UCC來自德國的產品設計師Herbert Sammuller和UCC贊助車手劉馨陽進行了簡短的訪談。
UCC產品設計師Herbert Sammuller
2014年自行車產業(yè)不斷有重要的技術革新，開辟新的行業(yè)局面。面對日益更新的單車技術，UCC設計師認為今年自行車的輪徑改革是業(yè)界重要的事情之一。他表示現(xiàn)階段普遍流行的輪徑是26er、650B和29er，而未來哪種輪徑適合哪些群體將變得更加透明，消費者將深切體會到不同輪徑帶來不一樣的騎行感受。他補充說道：“我所強調的重點不是市場的差異化，而是更多市場的可能性。未來市場漸趨明朗，消費者將會清楚哪一款的尺寸更適合他們�，F(xiàn)階段29er和650B的市場不相上下，26er輪徑不是很流行，但未來顧客的消費選擇將會交給我們一份答案。”
為了參加此番中國展，UCC攜帶了很多新設計的產品，UCC設計師表示今年主要展示新的UCC產品系列，從之前的運行效果估測有利于UCC的發(fā)展。為了開發(fā)新的產品系列，UCC團隊將與德國的技術人員合作，德國技術人員不僅擁有豐富的的工廠工作經驗，而且了解新的單車技術和單車行業(yè)背景等等。所以對于UCC而言，今年最主要的任務是研發(fā)新的產品系列，緊密關注產品的研發(fā)動態(tài)，打造獨一無二的UCC靈魂產品更是未來重要的發(fā)展規(guī)劃之一。
在中國市場，研發(fā)新的設計產品容易被抄襲和模仿，單車的設計也不例外。面對這些現(xiàn)象，他表示并不懼怕那些山寨者，雖然一些人在絞盡腦汁地模仿，但是山寨者永遠無法盜取思想，亦無法盜取靈感。若一開始是先鋒者，那么將永遠是第一，這是不容置疑的。他補充說：“市場會自動篩選，山寨的產品可能被淘汰，而優(yōu)秀的產品才可能存活。當然抄襲產品可以賺取部分利益，但放遠而看，將會一無所有，因為沒人會關注他們的產品。而UCC的一些設計領先市場，人們便主動關注品牌的動向，品牌概念由此深入消費者心里�！�
雖然層次不斷的抄襲現(xiàn)象充斥著市場，但他卻十分看好單車行業(yè)的前景。他自信地說：“自行車發(fā)展永無止境，不斷會有新的生產方式，新的研發(fā)。市場上每個人在不斷地探索新的發(fā)展方向，彼此之間互相借鑒學習。單車行業(yè)的更新?lián)Q代就如TV和電子產業(yè)市場，今天是“最新”，也許明天便“過時”，永遠有不同的發(fā)展方向。所以UCC必須努力抓緊時間創(chuàng)造更多的產品，構想更好的設計�！�
UCC團隊時不時會萌發(fā)新的設計想法，一起商榷，定下目標，朝著目標前進。關于具體的發(fā)展方向他笑著說：“目前UCC暫且不能透露太多。中國是全世界最大的自行車市場之一，在這種環(huán)境下，UCC必須不斷萌發(fā)新想法，打造屬于UCC的新市場。一些小的公司沒有大力的財政支持和一定的人力資源支持。但UCC不一樣，可以爭取領先市場，別開生面，我想未來UCC 在中國市場會變得尤其重要�！�
UCC贊助車手劉馨陽
選手劉馨陽與UCC合作已經有一段時間了，他表示一開始雙方都需要磨合，通過不停地溝通和建議，不斷提高相互之間的默契。主要是因為贊助專業(yè)隊與其他車隊不一樣，專業(yè)隊的需求強度和質量相較于業(yè)余車隊都會比較高。
他本人現(xiàn)在騎乘的是UCC一款27.5的山地車，剛性和下盤的操控性都比較好。他補充說現(xiàn)在的研發(fā)方較為成熟，很多的技術更新很完善，UCC車輛應付比賽綽綽有余。
作為職業(yè)選手，劉平時很少有假期休息，難得來到展會也沒有時間閑逛，就連當天下午的行程也已經被安排好，準備前往黃山參與全國山地車冠軍賽。談及比賽，他表示對于年初的比賽都基本滿意，如之前的亞運計冠賽戰(zhàn)況很激烈，而他依然能奪得兩次冠軍，良好的比賽狀態(tài)讓他對亞運比賽充滿信心。
聽譯：小暖/靜波
責任編輯：大海
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