2014年4月13日-16日的中國國際自行車展對于業(yè)界來說是一次互相交流的盛會，1329家展商，13萬平米的展覽面積，6500個展位，也創(chuàng)下中國展歷屆之最。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，本屆展會共匯聚自行車整車展商247家，電動車及零配件企業(yè)136家，騎行裝備展商159家，自行車零配件展商760多家，來自奧地利、澳大利亞、巴基斯坦、德國、俄羅斯、法國、芬蘭、韓國、荷蘭、捷克、加拿大、美國、馬來西亞、南非、葡萄牙、日本、瑞士、斯里蘭卡、西班牙、印度、意大利、以色列、中國、中國香港和中國臺灣等25個國家和地區(qū)的知名企業(yè)齊聚一堂，國外展商數(shù)高達116家。BIANCHI、BH、CAT EYE、CUBE、CAMPAGNOLO、DT SWISS、FSA、HAIBIKE、VAN NICOLAS、LAPIERRA、ORBEA、PINARRELO、SPECIALIZED、SHIMANO、SRAM、SCOTT等一長列國際知名品牌悉數(shù)亮相，紛紛搶灘中國興旺的自行車市場；而捷安特、美利達、永久、鳳凰、凱路仕、五羊、飛鴿等國內(nèi)知名品牌自行車也競相登場，再次奠定中國作為“自行車王國”的堅實根基。
對于國內(nèi)廣大車友來說，這也同樣是一次規(guī)模最大、包含品牌最多的自行車展會。三天半的時間對于品味完整個展會來說有些緊張，但對于不能錯過的那些品牌，應該也時間充足。
展館門一開，我就奔這兒來了
中國展設置了十個室內(nèi)展館，以及一大片室外展館，從離正門口最近的W1走到最遠的N5，大概需要十分鐘。所以一般來說，正確的展館“掃蕩”方法應該是逐個參觀每個展館。但是，你可能仍然會忍不住在開頭就奔向自己最喜歡的品牌的展位，或者拿著展位圖直接來到最毒的展位前面。
鋼
鈦
碳
甚至鈦和碳的結合
或者，你熱衷于研究不同類型轉點結構帶來的迥異操控感
又或者，你偏愛折疊車，那么中國展同樣不會讓你失望
甚至配件方面也一定能找到你喜歡的毒品
在展館逛了這幾天，總有些地方讓我花最多時間
中國展的一大看點就是極限單車大師賽，在這里我們可以看到來自世界各地的極限自行車好手，將自己最得意的把戲都展現(xiàn)出來。今年的大師賽喜逢天公作美，極限車手們得以在艷陽下施展絕技，觀眾也在大好天氣下看得如癡如醉。
去年BMX特技公園賽20寸組冠軍Ondra Slez憑借出色的表現(xiàn)再次獲得該項冠軍
法國選手MaximePeythieu贏得了特技公園賽24"、26"組冠軍
另一邊的攀爬車比賽雖然沒有BMX那么刺激眼球，但同樣吸引了不少觀眾
閃電位于室外的展位，S-Works展區(qū)布置得很有神秘感，黑色底色令那一抹閃電紅顯得更加耀眼
剛剛協(xié)助快步車隊的特普斯特拉奪下巴黎-魯貝冠軍的Roubaix也在展出行列
鐵興的展位也同樣令人流連忘返，相當多毒品級整車和配件
還有一個不能忽視的地方就是中國展的創(chuàng)新展區(qū)域，這里總是可以看到非常多充滿創(chuàng)意的自行車產(chǎn)品，這些產(chǎn)品大部分都已量產(chǎn)，消費者可以在市場上買到。
繼Garmin的Vector之后，Wellgo也展示了他們的功率計鎖踏
世界上最小的14寸折疊車小輪車“閃電俠”，被稱為是速度、激情、力量、個性的代名詞
來到這里，就要做好接受一些驚喜的準備
是的，絕大部分廠商都會選擇將他們的重磅新品放在8月份的歐展上進行發(fā)布和展示，但隨著中國自行車市場的日漸繁榮，它在國際上的影響力也不斷增強，一些廠商已經(jīng)舍不得放過中國展這個在中國進行新品宣傳的好機會了。所以一些前陣子剛剛發(fā)布的新品，也很有可能在中國展上一睹芳容。
SRAM這次帶來的新品最多，F(xiàn)ORCE CX1公路越野套件、X0 DH套件、RockShoxRS-1倒沖前叉和Guide系列油剎都是前不久剛剛發(fā)布的，也是在中國展上迎來了實物在國內(nèi)的首次公開亮相。
意外地發(fā)現(xiàn)了Garmin最新GPS碼表旗艦，Edge 1000
意外之意外是，SHIMANO最新的5800實物，并不是在SHIMANO展位看到的，而是從CUBE的一臺鋁合金公路車上發(fā)現(xiàn)
今年大熱的3D打印技術也在中國展上出現(xiàn)了，并且進行了現(xiàn)場演示，打印產(chǎn)品：活動扳手
中國展已經(jīng)結束一陣子了，不知對于各位而言，展品是否足夠吸引眼球，新品是否值回票價？總的來說，本次中國展所體現(xiàn)出來的趨勢和之前的臺北展相同——山地車方面27.5的日漸成熟、公路方面碟剎系統(tǒng)和11速的逐漸普及和成熟……同時，也可以注意到，國外品牌展商的不斷增加，高端產(chǎn)品的赴展率及國際大品牌的新品來到國內(nèi)展會的速度等，都體現(xiàn)了國內(nèi)自行車市場良好的發(fā)展態(tài)勢；另一方面，國產(chǎn)品牌的發(fā)展則更加喜人，不少國產(chǎn)品牌已經(jīng)由單純的國外產(chǎn)品代工的定位向自有品牌的研發(fā)、生產(chǎn)、宣傳、經(jīng)營轉變，并已取得一定的成績。即使我們?nèi)杂泻荛L的路要走，但至少我們已經(jīng)處在正確的方向上。
今年的中國展已經(jīng)落幕，讓我們期待接下來的精彩，明年的上海再見！
責任編輯：Vrgsftpcox
