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中國展 LOUIS GARNEAU的騎行格調
2014-04-23 14:06:26
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : BIKETO（Vrgsftpcox）
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加拿大自行車品牌LOUIS GARNEAU及其子品牌GARNEAU分別對應休閑騎行和專業(yè)競賽兩種不同的市場，其中GARNEAU更是成為了環(huán)法車隊EUROPCAR車隊的贊助商，其品牌的精良品質也可見一斑。
這次中國展，摩杰羅克為我們帶來了不少GARNEAU的高端產(chǎn)品，它們在一些設計細節(jié)上都充滿了各種巧思，一起來看看吧：
GARNEAU的頂級大組公路車R1 ULTIMATE，集合了GARNEAU大量的公路競賽設計元素，一身的設定和配置也都是為了競賽。
為了使車手能以更具進攻性的姿勢騎行，R1 ULTIMATE的頭管做得非常短，上管的這一連接部分增設了一條補強莖，使得頭管部位的剛性能得到進一步的提升。同時R1車架的走線機構能夠兼容機械與電子變速。
整合式的坐管夾，同時使用了兩顆螺栓提高鎖固力。后叉與上管并不以傳統(tǒng)的方式在四通處進行接合，而是讓后上叉越過立管融合進上管，這樣的結構能提高舒適性。
R1的后三角分別在后上下叉上使用了彎曲設計和被GARNEAU稱之為“WAVE”的科技，在提高舒適性的同時并未犧牲過多剛性。
R1是一臺有著UCI認證標志的車架
GARNEAU的TT車架TR1，其車架的氣動設計充分考慮了偏航角存在的實際情況下的氣流狀態(tài)。
GARNEAU的TT頭盔表面使用了高爾夫球表面的坑洞設計，和某品牌的氣動輪組很像，同樣是通過減小物體尾部空氣負壓區(qū)的方法來降低風阻。
GARNEAU LGS-MV TIR，好長好難記的名字，不過這輛鈦合金車架小輪徑車應該一點兒也不難騎。鈦合金本身的物理特性加上后上叉專為提升舒適度而做的彎曲設計能夠打造一個路感絕佳的后三角。
摩杰羅克所代理的另一個品牌BE·ALL所展示出的造型優(yōu)雅的鋼架城市車DUKE公爵
做工精致的水壺
這種結構的坐墊舒適性應該很棒吧
BE ALL除了優(yōu)雅精美的整車之外，還有同樣質感出眾的真皮把帶，配合復古車使用，復古范兒一流。
責任編輯：Vrgsftpcox
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