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Java的閃電——Java發(fā)布會新品速遞
說到Java這個詞我第一個想到的其實是前智能機時代,我們打開手機游戲的時候,首先跳出來的那個小咖啡杯。不過隨著時光更迭,科技進步,這只小咖啡杯似乎已經(jīng)被智能機時代的我們拋在了腦后。
但是在自行車的王國里,另一個完全不同的Java,不想也不會被時代拋下。
一如許多國際大牌一樣,Java嗅覺靈敏地推出并擴充了自己的27.5山地車產(chǎn)品線,從碳纖到鋁合金,Java想做的是滿足所有騎手的需求。
Java 650B Lampo SUS XX1是Java27.5輪徑產(chǎn)品線的頂級產(chǎn)品
從型號可以看出這是一款搭載了Sram頂級的XX1套件的山地車,變把和剎把使用的是X0,而牙盤和后撥則使用了XX1
Lampo在意大利語里意為“閃電”,是Java的高端系列產(chǎn)品
Java 650B Team,27.5產(chǎn)品線上的碳纖硬尾車型。Java百萬基金車手成長計劃用車,將贊助給那些有天賦但條件受限的年輕車手,幫助他們進行訓(xùn)練、參加比賽
雖然是碳纖材料,但是涂裝選擇了很有金屬感的銀色,配合肌肉感十足的管型設(shè)計,外觀非常性感
涂裝騷氣蓬勃的Lampo XT?磥鞪ava很喜歡用系列名+套件名來作為產(chǎn)品型號
Java的公路車產(chǎn)品Carbon-Siluro-Pro,使用了T1000材質(zhì)碳纖
車把曲線美麗而兇猛
Java在這輛公路車上不僅使用了Shimano最新的11速6800套件,還使用了一個很少見的花鼓技術(shù),在原理方面和離合器很類似,踩踏的時候花鼓棘輪正常咬合,但空轉(zhuǎn)的時候花鼓棘輪會完全松開,也就是說當(dāng)你在滑行或是放坡的時候?qū)⒉粫艿絹碜杂诩喎矫娴哪Σ磷枇,后輪轉(zhuǎn)動的順暢度和前輪是一樣的。
車架預(yù)留了電子變速走線孔,不過做工上如果更加精細(xì)無疑錦上添花。期待市售版本的改進
Java Limited 451 20S,是為了紀(jì)念Java小輪徑產(chǎn)品十周年而突出的限量紀(jì)念款
車架的碳紋很漂亮,就算是小輪徑也有一定的頭管加強設(shè)計
前后叉都可以兼容C剎、V剎和碟剎三種制動系統(tǒng)
使用了Sram的二十速公路套件Apex
CR-MO 451 16S,鉻鉬鋼車架配合碳纖前叉的小輪徑,路感非常出色
頭管焊紋整齊而細(xì)密,整車的精致做工都可以在此體現(xiàn)
喜歡大嗓門騷花鼓的人,你們會愛死它的
Lampo系列代表了Java最高的造車水平,這其中不僅有山地,也包括了Java擁有豐富經(jīng)驗的小輪徑折疊車產(chǎn)品。這輛碳纖折疊自行車目前剛剛經(jīng)過多重測試,已經(jīng)做好準(zhǔn)備來到大眾的眼前。
采用了內(nèi)走線的設(shè)計
折疊后可以看到內(nèi)部的線管
碳纖車把和座桿結(jié)合了輕量化和舒適性的統(tǒng)一
Java26寸輪徑折疊車26” Folder,是Java很有特色的一款折疊車產(chǎn)品
責(zé)任編輯:Vrgsftpcox
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