2014 HARO中國新品發(fā)布會暨品牌年度經(jīng)銷商大會于10月23日在陽澄湖畔舉行。來自全國各地的經(jīng)銷商和媒體參加了本次大會，發(fā)布會現(xiàn)場HARO為大家集中展示介紹了包含BMX小輪車、多尺寸輪徑山地車以及童車在內(nèi)的諸多2014新品，HARO經(jīng)銷商大會的順利舉辦為HARO擴(kuò)展中國銷售版圖邁出了重要的一步。
Haro是作為“一家BMX公司”而出名的，品牌的歷史主打產(chǎn)品是BMX泥地，自由式街車和土坡騰越車。在BMX人群中HARO已經(jīng)成為一個(gè)家喻戶曉的而且無可爭議的傳奇BMX品牌。HARO BIKES的創(chuàng)始人在最近在《The Rise of BMX Freestyle》一書的前言中說到：“在70年代時(shí)，我對自己剛剛起步的公司的想法是很簡單很單純的——只是為了開心，因?yàn)槲铱梢则T車，然后盡我所能的制造最酷的BMX產(chǎn)品......如果可能的話，把我的愛好變成我的事業(yè)。”這就是HARO始終在倡導(dǎo)的理念，因樂趣而做這件事，同時(shí)騎著HARO來完成夢想。
在BMX運(yùn)動(dòng)中始終保持著第一名并不是一件容易的事，但是跨時(shí)代的產(chǎn)品和近四十年的HARO傳統(tǒng)完美結(jié)合，讓HARO變得物有所值。而如今HARO已經(jīng)不再滿足于專注BMX領(lǐng)域，在山地車和童車方面，我們也從最新發(fā)布的產(chǎn)品中窺探到HARO品牌全面進(jìn)軍自行車市場的野心。HARO洞察消費(fèi)觀，通過產(chǎn)品多元化的解決家庭化整體購置，多輪徑選擇、童車和女式車都是HARO所倡導(dǎo)的一站式銷售理念，從目前HARO的銷售數(shù)據(jù)上看，HARO的BMX、山地車、童車的銷售比例約為6:3:1，在新市場的拓展成績十分優(yōu)異。
接下來就讓我們到發(fā)布會現(xiàn)場一探成熟品牌的魅力：
發(fā)布會在陽澄湖度假村內(nèi)的會議中心舉辦，會議現(xiàn)場展示了眾多2014年新品整車
HARO的總經(jīng)理?xiàng)罴谚さ桥_致謝，發(fā)表了簡短的總結(jié)和對品牌發(fā)展的展望
大中華區(qū)業(yè)務(wù)林勇成，向在座經(jīng)銷商和媒體講述HARO品牌歷史以及公司發(fā)展情況
市場營銷代表劉海納和業(yè)務(wù)代表林耘熙詳解了HARO的產(chǎn)品線設(shè)置，分別介紹了2014的BMX和山地車兩大系列新品
HARO在品牌推廣方面動(dòng)作頻頻，接下來還會在網(wǎng)絡(luò)推廣和活動(dòng)贊助方面加大力度
除了會議現(xiàn)場的展示，HARO還在隔壁專門開辟了BMX展廳，集中展示2014的BMX新品，各系列產(chǎn)品顏色齊全
下午則進(jìn)行了2014年度的經(jīng)銷商合作說明，緊接著進(jìn)入產(chǎn)品分區(qū)介紹和下單時(shí)間
2014BMX新品
無論是Ryan Nyquist540度轉(zhuǎn)體加轉(zhuǎn)把兩圈高難度工作登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺，還是Dennis Enarson在影片中展現(xiàn)令人驚訝的動(dòng)作，HARO始終伴隨BMX運(yùn)動(dòng)的細(xì)致和多元化。2014年新品在產(chǎn)品線設(shè)置和顏色涂裝上都有大幅進(jìn)步，在專業(yè)BMX領(lǐng)域，HARO不斷進(jìn)階，從簡單輕量化到極限技巧，HARO可以讓各個(gè)階層和喜好的玩家找到適合自己的車款。
500.1是專業(yè)級規(guī)格的極致。100%鉻鉬鋼制造的車架和前叉，每個(gè)部分都是密閉的，并且已經(jīng)完全校準(zhǔn)。2014的HARO 500.1是全線HARO零件打造。
2014全新升級的部分包括左右驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，HARO上蓋式把立，更快速度的28/9傳動(dòng)系統(tǒng)和HARO LaMesa2.4前胎，2.2后胎。隱藏式車架頭管，車架一體式坐管，可拆卸式剎車座和剎車線固定座，HARO Team版把套。
400.1系列全面升級，100%鉻鉬鋼車架，車架整合式一體坐管夾，有牙前叉，400系列可以讓你大膽挑戰(zhàn)更多高難度動(dòng)作
較大的車把搭配新款HARO Team把套，HARO Pivotal座包，28/9傳動(dòng)系統(tǒng)，三段式鉻鉬鋼曲柄。
全新的車架整合式一體坐管夾，超輕三鉻鉬鋼車架，隱藏式車架頭管，內(nèi)置碗組，全封閉式花鼓和培林中BB。
高碳鋼縮管叉骨前叉，175mm鉻鉬鋼三段式曲柄，28/9傳動(dòng)，雙層Alienation車圈，一體座包。
全新的300.2/300.3和去年的300系列相比強(qiáng)度更大，重量更輕。
三色涂裝，三鉻鉬鋼管車架與整合式一體座管夾，有牙鋼制前叉和HARO Team把套。20.5寸TT整車搭配較大的8.5寸車把，和較粗的2.2 LaMesa后胎。
全新的300.1 Limited為中國的車友們特別設(shè)計(jì)的限量款，強(qiáng)度更大重量更輕
十分亮眼的涂裝，鉻鉬鋼三片式曲柄，HARO直通式坐墊以及專用坐管
200系列的很多設(shè)計(jì)理念來源于專業(yè)團(tuán)隊(duì)車手，全新的鋁制前蓋把立，較大的8.5寸車把，在滑板公園或土坡上騎行再合適不過
高碳鋼車架，中BB，高碳鋼車把，175mm鉻鉬鋼三段式曲柄，培林中BB，HARO一體式座包及鋁制座管
四色可選，藍(lán)橙黑白
對于剛剛離開HARO 18寸車型的車手而言，是個(gè)完美的平臺，2014年全新的100.3增加了25/9傳動(dòng)裝置，從而減輕重量，為整車增加了高階款式的外觀和性能
鋁制前蓋把立，轉(zhuǎn)把系統(tǒng)，前后雙剎，100系列可以幫你把動(dòng)作做的更加夸張，良好的零件和尺寸搭配讓整車性能發(fā)揮到了極致
黑白灰綠，四色可選
高碳鋼18寸自由花式車架，鉻鉬鋼豎管前叉，黑灰雙色可選，相比116系列更像是專業(yè)級整車
鋁合金前蓋把立，鉻鉬鋼三段式曲柄，8牙花鍵中軸桿，美式BB，25/9傳動(dòng)系統(tǒng)
童車系列
BALANCE BIKE:Z10學(xué)步車，這是對于學(xué)步的孩子來說，是如何學(xué)習(xí)騎單車的好辦法，售價(jià)：499元
全新設(shè)計(jì)的概念，當(dāng)你在學(xué)習(xí)時(shí)，讓雙腿可以靈活?yuàn)A住，輔助教學(xué)用車把，快拆式可調(diào)座桿
Z12與Z16，分別針對2~5歲與4~8歲的小朋友，Z系列超低幾何高碳鋼車架，分別針對男孩與女孩不同跨高設(shè)計(jì)
2014山地車新品
HARO于1986年推出第一輛山地車，“HARO Explorer”，延續(xù)至今25年，HARO的研發(fā)團(tuán)隊(duì)始終致力于研發(fā)最新潮的山地車，每個(gè)車款都保有經(jīng)典元素，并且擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。今年HARO趕上潮流，帶來了全新的27.5寸車款，HARO是市面上少有的能夠提供三種成人山地車輪尺寸以及兩種童車輪胎尺寸的品牌，全家大小都能享受騎行山地車的樂趣，喜歡美式山地風(fēng)格的朋友不要錯(cuò)過。
系列名已經(jīng)詮釋了特點(diǎn)，最符合亞洲人的650B車型，EXPERT為此系列最高型號。輕量化銳利的幾何設(shè)計(jì)搭配引人注目的外形，在競賽級車款中極具性價(jià)比
錐形頭管設(shè)計(jì)，能增加車體的剛性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，Sram變速套件以及Ritchey、Prologo與Kenda的競賽級零件，搭配Rock Shox的線控鎖死前叉
同為27.5寸系列車款，價(jià)格從2800到4800不等，形成了完整的產(chǎn)品線
26寸系列車型，Trail采用輕量化的FL3Gi 6000鋁合金車架以及Suntour 100mm可鎖死前叉，Shimano Acera/Alivio 27s變速系統(tǒng)，配置比較務(wù)實(shí)的車款
Pivit車把把立坐管，Tektro油壓碟剎，入門的競賽級26寸車型
另一款中等價(jià)位的入門級車款，對于剛剛踏入山地車領(lǐng)域的人來說性價(jià)比十分優(yōu)秀
配備了Shimano、WTB、Kenda等大廠高端配件，F(xiàn)L3Gi鋁合金車架可以帶來穩(wěn)定優(yōu)異的騎乘感受
另外幾款26寸車款，價(jià)格從1600到2100不等，是性價(jià)比出色的代步級車型，上圖Flightline One ST是專為女性設(shè)計(jì)的車款
另外還有兩款在大品牌中都極為少見的24寸和20寸車系，低跨點(diǎn)設(shè)計(jì)，讓山地車運(yùn)動(dòng)從娃娃抓起
來到陽澄湖畔，當(dāng)然少不了賞湖景，品嘗美味的大閘蟹！
責(zé)任編輯：大海
