根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
BIKETO專訪環(huán)湖賽馬賽蘋果車隊車手本杰明·吉勞德
環(huán)湖賽第十賽段,法國馬賽蘋果車隊的本杰明·吉勞德(Benjamin Giraud)憑借沖刺階段的卓越表現(xiàn)順利拿下賽段冠軍,他在去年的環(huán)湖賽中多次進(jìn)入賽段前三,本次奪冠是本杰明繼環(huán)臺賽取得單站冠軍后再一次在環(huán)賽中拿下單站冠軍。
賽后本杰明接受了BIKETO的專訪,與記者暢談了自己的車手生涯以及自己對自行車運(yùn)動方面的一些看法。
兒時與自行車運(yùn)動結(jié)緣 從山地賽轉(zhuǎn)到公路賽
來自法國的本杰明·吉勞德今年27歲,目前效力于法國馬賽蘋果車隊,是一名擅長突圍和沖刺的車手。本杰明從9歲就開始踩一輛山地車,慢慢培養(yǎng)了自己對自行車方面的興趣,21歲時他加入了法國南部靠近馬賽的一個叫“AIX普羅旺斯”的小俱樂部,開始在業(yè)余車隊騎山地車,隨后3年里他一直在這個俱樂部中,并且陸續(xù)參加了不少比賽,其中就包括多次山地車世錦賽。至于為何由山地車中途轉(zhuǎn)為公路車,本杰明回答說那個時候騎山地車發(fā)生了一次嚴(yán)重的摔傷事故,導(dǎo)致很長一段時間沒有辦法進(jìn)行完整的訓(xùn)練,下一個的賽季開始后,他在恢復(fù)性訓(xùn)練中開始同時騎山地和公路,之后他在AIX普羅旺斯俱樂部里拿下了自己第一個公路賽的冠軍,正式開始了自己的公路車生涯。
在之前的俱樂部取得一定成績后,本杰明想以自由車手的身份申請加入科威迪斯車隊,但是在科威迪斯車隊進(jìn)行了一段時間的試訓(xùn)后,科威迪斯車隊認(rèn)為他并不符合加入車隊的標(biāo)準(zhǔn),所以后來他轉(zhuǎn)而加入了馬賽蘋果車隊。
下一篇:返回列表