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全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

第23屆中國自行車展創(chuàng)新示范展 彰顯變革決心

以“立足兩輪文化,共筑騎行風(fēng)尚”為主題的第二十三屆中國國際自行車展覽會(huì)(CHINA CYCLE 2013)將于2013年5月6日-9日亮相于上海浦東新國際博覽中心。

本屆自行車展參展企業(yè)再創(chuàng)歷史新高!2013中國展”6200個(gè)展位現(xiàn)已全部就位,展商數(shù)高達(dá)1300家!“2013中國展”在不斷刷新展覽規(guī)模等歷史數(shù)據(jù)的同時(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)其國際屬性,來自意大利、瑞士、荷蘭、法國、德國、英國、美國、葡萄牙、西班牙、匈牙利、奧地利、瑞典、土耳其、日本、韓國、印度、泰國、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、南非、中國、中國香港和中國臺(tái)灣等24個(gè)國家和地區(qū)的知名企業(yè)齊聚一堂,其中境外展商達(dá)108家!爸袊埂钡钠放器攘秃M庥绊懥Φ玫搅诵碌奶嵘,同時(shí)凸顯了“中國展”作為全球自行車業(yè)界最具影響力綜合大展的凝聚力、影響力和知名度。

上海展上屆回顧

第22屆上海展開幕式

創(chuàng)新示范展  彰顯變革與創(chuàng)新的決心

“創(chuàng)新示范展”作為今年中國國際自行車展的一臺(tái)重頭戲,是中國國際自行車展23年來一個(gè)重大突破,其前身是“創(chuàng)新示范館”,由“館”升級為“展”一字之差,卻顯示了中國自行車行業(yè)力求變革與創(chuàng)新的決心。這種轉(zhuǎn)變是從規(guī)模到質(zhì)量的轉(zhuǎn)變,從引進(jìn)到創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變,從為他人代工到樹立自我品牌的轉(zhuǎn)變,從制造大國向設(shè)計(jì)大國的轉(zhuǎn)變。中國自行車協(xié)會(huì)將2013年定義為中國自行車產(chǎn)業(yè)“科技創(chuàng)新與質(zhì)量提升年”?萍紕(chuàng)新與質(zhì)量提升意味著自行車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。雖然Made in China早已揚(yáng)名海外,說到底也只是為他人作嫁衣裳,做的是最辛苦的體力活,賺的是最廉價(jià)的辛苦錢。中國的自主自行車品牌何時(shí)才能真正走出國門,走向世界,與世界知名自行車企業(yè)一較高低,在自行車設(shè)計(jì)與研發(fā)領(lǐng)域占有一席之地,這才是我們所追求的“中國自行車之夢”。

創(chuàng)新示范展以“展示企業(yè)產(chǎn)品、演繹時(shí)尚潮流、秀出品牌文化”為主旨,全方位展現(xiàn)中國自行車產(chǎn)業(yè)最前沿動(dòng)態(tài)以及國內(nèi)外最新行業(yè)領(lǐng)域的成就,從而探尋出中國自行車未來發(fā)展趨勢。創(chuàng)新示范展的展示內(nèi)容主要由四個(gè)部分組成,包括:創(chuàng)新產(chǎn)品評選、超設(shè)計(jì)展區(qū)、騎行文化、特色產(chǎn)業(yè)區(qū)。

創(chuàng)新產(chǎn)品評選——自行車產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)風(fēng)向標(biāo)

作為“中國展”上的保留項(xiàng)目,由中國自行車協(xié)會(huì)、中國國際自行車展覽會(huì)組委會(huì)主辦的“CHINACYCLE 2013創(chuàng)新產(chǎn)品評選活動(dòng)”開辦兩年以來,受到了自行車整車、電動(dòng)自行車、零配件、戶外騎行用品等國內(nèi)外參展企業(yè)的熱烈響應(yīng)和積極參與,活動(dòng)征集的創(chuàng)新產(chǎn)品體現(xiàn)了業(yè)界的創(chuàng)新能力、產(chǎn)品水平和產(chǎn)業(yè)潮流,得到了參展企業(yè)的廣泛認(rèn)同。

據(jù)了解,由中國自行車協(xié)會(huì)、中國國際自行車展覽會(huì)組委會(huì)主辦的創(chuàng)新產(chǎn)品評選活動(dòng)在以往兩屆展會(huì)現(xiàn)場取得了“畫龍點(diǎn)睛”的效果,獲獎(jiǎng)作品令不少慕名而來的國內(nèi)外觀眾駐足“創(chuàng)新示范館”參觀、欣賞、比較、學(xué)習(xí)。第23屆中國國際自行車展覽會(huì)組委會(huì)將“創(chuàng)新示范館”升級為“創(chuàng)新示范展”,將以單獨(dú)成展的形式出現(xiàn)在“中國展”的展會(huì)現(xiàn)場,獨(dú)具風(fēng)格的獲獎(jiǎng)產(chǎn)品展示區(qū),為獲獎(jiǎng)產(chǎn)品走向市場“巧做嫁衣”,組委會(huì)有效而強(qiáng)有力的宣傳,將會(huì)吸引國內(nèi)外專業(yè)觀眾、業(yè)界媒體的廣泛關(guān)注。

本屆創(chuàng)新產(chǎn)品評選活動(dòng)共有117個(gè)產(chǎn)品報(bào)名參評,其中自行車整車23件,電動(dòng)車整車11件,自行車零配件29件,電動(dòng)車零配件8件,戶外用品(騎行裝備)24件,工具及其他產(chǎn)品共計(jì)22件。

創(chuàng)新產(chǎn)品評選活動(dòng)一方面為更多國內(nèi)外業(yè)界的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料的集中亮相提供了一個(gè)極佳的展示平臺(tái),另一方面很好地帶動(dòng)和鼓勵(lì)中小企業(yè)走“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)型發(fā)展”這一企業(yè)良性發(fā)展的必由之路。為更好的鼓勵(lì)參展企業(yè)走創(chuàng)新發(fā)展之路,活動(dòng)組委會(huì)在聽取各方意見后,采取更合理的評選模式,決定將原先金、銀、銅獎(jiǎng)的設(shè)置調(diào)整為只設(shè)創(chuàng)新產(chǎn)品金獎(jiǎng)和創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)兩項(xiàng)大獎(jiǎng),從而大幅提升了金獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)名額,為更多新技術(shù)、新能源的新興產(chǎn)品提供更大的“摘金”機(jī)會(huì)。所有獲獎(jiǎng)產(chǎn)品屆時(shí)將在“2013中國展”的“創(chuàng)新示范展”中一一展出,獲獎(jiǎng)企業(yè)將有機(jī)會(huì)參加中國國際自行車展的開幕式頒獎(jiǎng)典禮。創(chuàng)新產(chǎn)品評選將為企業(yè)促發(fā)展、樹品牌、謀發(fā)展發(fā)揮重要作用,為提升品牌競爭力、擴(kuò)大產(chǎn)品影響力推波助瀾,引領(lǐng)企業(yè)在創(chuàng)新領(lǐng)域獲得更加顯著地成就。

超設(shè)計(jì)展區(qū)——引領(lǐng)中國自行車的未來

國家主席習(xí)近平近日在博鰲亞洲論壇2013年年會(huì)開幕式上發(fā)表題為《共同創(chuàng)造亞洲和世界的美好未來》的主旨演講時(shí)表示:亞洲發(fā)展需要乘勢而上、轉(zhuǎn)型升級。對亞洲來說,發(fā)展仍是頭等大事,發(fā)展仍是解決面臨的突出矛盾和問題的關(guān)鍵,迫切需要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益,在此基礎(chǔ)上不斷提高人民生活水平。

中國自行車行業(yè)的發(fā)展亦是如此,轉(zhuǎn)型升級,提高質(zhì)量與效益是行業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。2013年作為中國自行車產(chǎn)業(yè)的“科技創(chuàng)新與質(zhì)量提升年”,更應(yīng)成為自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破之年。為此,本屆超設(shè)計(jì)展區(qū)將會(huì)著重展示在“昆山設(shè)計(jì)推進(jìn)計(jì)劃”下自行車行業(yè)的最新創(chuàng)新成果。其中以耀馬為代表的一批國內(nèi)自行車企業(yè),借助“昆山設(shè)計(jì)推進(jìn)計(jì)劃”獲得了前所未有的一對一專屬設(shè)計(jì)咨詢服務(wù),設(shè)計(jì)咨詢企業(yè)為自行車企業(yè)“坐診把脈”“開方煎藥”,從而進(jìn)一步提升企業(yè)自身品牌研發(fā)和創(chuàng)新能力,也進(jìn)一步提升了其自行車產(chǎn)品的市場占有率。相信這批經(jīng)過精心打造的創(chuàng)新成果一定會(huì)在創(chuàng)新示范展上大放異彩,并引領(lǐng)未來中國自行車行業(yè)的發(fā)展方向。

昆山是世界知名的制造業(yè)中心,也是中國自行車產(chǎn)業(yè)的聚集地,“昆山設(shè)計(jì)推進(jìn)計(jì)劃”是昆山市政府圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)型發(fā)展”目標(biāo)所作出的富有前瞻性的系統(tǒng)化扶持工程。昆山政府每年從財(cái)政收入中提撥專項(xiàng)資金3000~5000萬元,設(shè)立“昆山設(shè)計(jì)推進(jìn)計(jì)劃”項(xiàng)目專項(xiàng)資金,通過設(shè)計(jì)服務(wù)、營銷策略、品牌建設(shè)等途徑,并借助第三方機(jī)構(gòu)“昆山創(chuàng)意設(shè)計(jì)中心”的規(guī)范化管理為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供全方位服務(wù)。昆山設(shè)計(jì)推進(jìn)計(jì)劃,以其創(chuàng)新性的扶持辦法,直擊開發(fā)區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵要素,有力促進(jìn)申報(bào)企業(yè)從貼牌生產(chǎn)以量取勝向自主創(chuàng)新以質(zhì)取勝轉(zhuǎn)變。

位于昆山東部開發(fā)區(qū)核心區(qū)塊,項(xiàng)目總投資6.5億元,總建筑面積55122.63平方米的“匯設(shè)計(jì)”建筑作為該平臺(tái)的空間載體,未來將成為智能化分時(shí)商務(wù)辦公、創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)與展示、品牌建設(shè)與經(jīng)營、科技生活消費(fèi)與體驗(yàn)的現(xiàn)代化地標(biāo)性的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。伴隨“匯設(shè)計(jì)”建筑項(xiàng)目的落成,這里將成為國際創(chuàng)意設(shè)計(jì)從業(yè)者的流動(dòng)工作站、匯聚世界優(yōu)秀設(shè)計(jì)力量的磁石,吸引更多更強(qiáng)的國內(nèi)外研發(fā)設(shè)計(jì)企業(yè)、品牌營銷機(jī)構(gòu)欣然前來,共同為昆山產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級“代工”服務(wù)。

昆山市政府已經(jīng)決定將在“匯設(shè)計(jì)”項(xiàng)目中建立“世界自行車博物館”,這將成為“匯設(shè)計(jì)”建筑中一個(gè)具有重要意義的項(xiàng)目。昆山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)將于今年的第23屆中國國際自行車展覽會(huì)期間,同中國自行車協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)舉行會(huì)談,商討在自行車博物館項(xiàng)目上合作的可能性。未來的“世界自行車博物館”將會(huì)展示世界各國自行車的不同風(fēng)采,以及各個(gè)年代的經(jīng)典之作,從最古老的到最概念的、從傳統(tǒng)的到最時(shí)尚的、從笨重的到最輕巧的、從最機(jī)械的到最智能的。通過自行車數(shù)百年歷史的演變來窺探出自行車未來發(fā)展的趨勢,以及自行車與人們生活方式的種種關(guān)系與變遷。

騎行文化——中國自行車文化的發(fā)展趨勢

自行車曾經(jīng)作為人們出行的主要交通工具,在人們的日常生活中起到舉足輕重的作用。隨著國人擁有汽車數(shù)量的逐年增加,并于2012年中國汽車產(chǎn)銷量雙超1900萬輛,刷新全球記錄,自行車的角色也越來越被邊緣化。汽車不僅日漸取代自行車成為主要出行方式,更成為一種身份和地位的象征。然而人們在享受汽車帶來的便捷的同時(shí),也不得不忍受日益嚴(yán)重的交通擁堵和環(huán)境污染問題,油價(jià)和房價(jià)的齊升,更是讓都市人不堪重負(fù)。

在這種大環(huán)境下,綠色低碳的騎行活動(dòng)在民間悄然興起,眾多健康環(huán)保人士的成為騎行活動(dòng)的擁躉。

自2010年起,中國自行車協(xié)會(huì)創(chuàng)建的以宣傳低碳、綠色、環(huán)保為主題的大型公益騎行活動(dòng)“低碳行動(dòng) 騎行中國”,陸續(xù)展開了一系列騎行活動(dòng)。包括2010北京-深圳自行車騎行活動(dòng)、2011大學(xué)生紅色之旅騎行活動(dòng)、2011北京-呼倫貝爾騎行活動(dòng)、2012沈陽-漠河自行車騎行活動(dòng),“低碳行動(dòng) 騎行中國”的活動(dòng)足跡已遍布全國16個(gè)省市自治區(qū),騎行總里程過萬公里,直接和間接影響近2億民眾。

此外,中國自行車協(xié)會(huì)與臺(tái)灣區(qū)自行車輸出業(yè)同業(yè)公會(huì)共同主辦的“兩岸自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”成為海峽兩岸自行車業(yè)界精英的交流平臺(tái),既2009臺(tái)中、2010大連、2011墾丁、2012寧波已成功舉辦四屆。研討會(huì)對促進(jìn)兩岸自行車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)、增強(qiáng)兩岸產(chǎn)業(yè)科技合作、推進(jìn)兩岸產(chǎn)業(yè)的共同持久發(fā)展發(fā)揮了重要作用。雙方圍繞產(chǎn)品材料、技術(shù)制造、兩岸貿(mào)易、品牌建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)合作、騎行文化等方面進(jìn)行深入交流,相互學(xué)習(xí),共享經(jīng)驗(yàn),文化共識(shí),產(chǎn)業(yè)共榮。研討會(huì)后的騎行活動(dòng),在日月潭、金石灘、墾丁、東錢湖留下了兩岸單車印跡。

同時(shí),中國自行車協(xié)會(huì)也加強(qiáng)與國際自行車組織的交流,2012年4月22地球日,中自協(xié)與丹麥王國駐華大使館,在北京共同舉辦“綠色騎行”活動(dòng)。丹麥駐華大使、歐盟駐華大使、政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、丹麥公司代表、自行車企業(yè)代表、環(huán)保明星、京城車友、各大媒體等300多為嘉賓分別參加了丹麥?zhǔn)桂^至工人體育場和慕田峪長城景區(qū)進(jìn)行的自行車騎行活動(dòng)。此次國際性“綠色騎行”活動(dòng),旨在中國宣傳高效利用能源、環(huán)境保護(hù)、綠色出行的健康生活理念,倡導(dǎo)推廣自行車作為有效、健康和綠色的出行方式。

特色產(chǎn)業(yè)區(qū)——中國自行車制造業(yè)先鋒

我國自行車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)出自南向北、自沿海向內(nèi)陸的遷移態(tài)勢。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、區(qū)域聚集是行業(yè)發(fā)展過程中的必然趨勢,同時(shí)行業(yè)特色區(qū)域建設(shè)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的有效途徑。

自2007年,中自協(xié)啟動(dòng)了自行車行業(yè)特色區(qū)域的培育建設(shè)工作,并得到了中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)和各地方政府的高度重視。現(xiàn)有中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)授牌的特色區(qū)域1個(gè),有與地方政府共建的特色區(qū)域3個(gè)。截至到2012年,產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)共有生產(chǎn)企業(yè)856家,規(guī)模以上企業(yè)274家,年銷售收入過億元的龍頭骨干企業(yè)27家。整個(gè)產(chǎn)業(yè)集群年產(chǎn)值達(dá)到278.6億,占行業(yè)總產(chǎn)值的26%左右,上繳利稅21.7億元以上,相關(guān)從業(yè)人員達(dá)16萬人以上。

近年來,中自協(xié)重點(diǎn)從兩方面入手推進(jìn)特色區(qū)域工作:一是積極開展特色區(qū)域的培育工作。經(jīng)過對產(chǎn)業(yè)相對集中的區(qū)域進(jìn)行調(diào)研分析,幫助當(dāng)?shù)卣覝?zhǔn)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,同時(shí)向部分企業(yè)提出轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見,協(xié)調(diào)地方政府給予區(qū)內(nèi)企業(yè)一定的支持,如天津武清。二是對產(chǎn)業(yè)集中度較高的地區(qū)加快推進(jìn)共建工作。對產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)經(jīng)過前期的培育、督促改進(jìn)和專家考評等環(huán)節(jié),由中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)共建江蘇陸渡“中國自行車名鎮(zhèn)”,同時(shí)中自協(xié)還與地方政府開展共建浙江黃巖“中國電動(dòng)自行車及零部件產(chǎn)業(yè)基地”、河北平鄉(xiāng)“中國自行車零配件及兒童自行車產(chǎn)業(yè)基地”、山東沂南“中國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)基地”、天津王慶坨“中國自行車產(chǎn)業(yè)基地”和河北蘆臺(tái)“中國自行車零部件產(chǎn)業(yè)基地”。

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