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2013臺北展創(chuàng)新設(shè)計獎評選 預(yù)見未來自行車騎乘生活發(fā)展趨勢(圖文)

由外貿(mào)協(xié)會與臺灣區(qū)自行車輸出業(yè)同業(yè)公會共同主辦,委由iF國際設(shè)計論壇執(zhí)行的第二屆TAIPEI CYCLE d&i awards,已在本年1月10日完成評選作業(yè)。由iF國際設(shè)計論壇邀請全球設(shè)計專家Mark Sanders, Georg Todtenbier, Han Goes, Henry Chang, Johann Geiger及Michael Lin所組成的6人評審團,于184件作品當(dāng)中,選出44件獲獎產(chǎn)品。

小創(chuàng)意,大趨勢

TAIPEI CYCLE d&i awards 提供一個創(chuàng)意與趨勢交流的平臺。本屆評審團委員於10日舉辦的記者會中指出,在評選過程中除了處處可以感受到臺灣自行車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)意之外,更可從中觀察到一些產(chǎn)品設(shè)計的共通性及未來的趨勢,而碳纖維材質(zhì)的運用正是其中之一。已于過去15年運用成熟的碳纖維,在近年的發(fā)展仍持續(xù)向上成長,顯見碳纖材質(zhì)仍是趨勢主流;除此之外將不同材質(zhì)的結(jié)合運用是另一項趨勢,例如在電動車的金屬車身上,加入用來覆蓋電線及重要電子零件設(shè)備的塑膠材質(zhì)零件,這樣的結(jié)合使得電動車的組裝過程更為容易。

因應(yīng)智慧型手機與電子展品的普及,騎乘活動與科技用品的結(jié)合越來越加的緊密。從本次的參賽作品當(dāng)中可發(fā)現(xiàn),越來越多業(yè)者投入與科技用品連結(jié)的配件設(shè)計,例如手持裝置架等。評審委員Henry Chang指出,現(xiàn)今自行車騎乘活動已經(jīng)從單純的運動,隨著生活習(xí)慣的改變,逐漸轉(zhuǎn)變與日常生活息息相關(guān),因此可以預(yù)見未來自行車的設(shè)計方向?qū)⒊蛉绾螌陡谌胧褂谜呱钚枨,對使用者更為友善(User Friendly)的功能發(fā)展。

此外評審委員也對于臺灣自行車產(chǎn)業(yè)源源不斷的創(chuàng)新感到驚奇,尤其是在參賽作品當(dāng)中,不少令人耳目一新的構(gòu)思是來自于中小型規(guī)模的廠商,一點也不讓知名廠商專美于前,顯見臺灣自行車業(yè)者普遍具備高度且成熟的創(chuàng)新及研發(fā)的實力。德國籍評審委員Georg Todtenbier更進一步指出:臺灣可謂自行車發(fā)明者的國度(Taiwan is a country of inventors)。

實用性+設(shè)計感=無限商機

執(zhí)行第二屆TAIPEI CYCLE d&i awards 的iF國際設(shè)計論壇大中華區(qū)總監(jiān)李建國則表示,一項好的產(chǎn)品,除了必須具備絕佳的實用性,更需要導(dǎo)入好的設(shè)計,才能真正創(chuàng)造商機。在本次參展作品當(dāng)中,可觀查到部份參賽作品的創(chuàng)意甫於萌芽階段,評審委員樂觀的表示期待未來看到能更成熟完備,高品質(zhì)之商品,同時這也是主辦單位外貿(mào)協(xié)會與自行車公會的期許。除了期待看到更多臺灣自行車業(yè)者投入創(chuàng)新研發(fā)的成果之外,更希望利用這樣一個全球自行車業(yè)界設(shè)計競賽的平臺,讓國外設(shè)計業(yè)者與臺灣廠商激蕩出更大的火花,提昇產(chǎn)品設(shè)計的能力,同時也讓具備設(shè)計性的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品創(chuàng)造更多商機,為自行車產(chǎn)業(yè)注入新能量。

電動二輪車的發(fā)展將是明日之星

評審委員Hann Goes引用福特汽車創(chuàng)辦人Henry Ford 之名言,”If I had asked people what they wanted, they would have said faster horses,”說明,正如在100年前人們還在思考如何讓馬車變的更快時,Henry Ford就已經(jīng)預(yù)見汽車工業(yè)的興起,電動輔助兩輪車(LEV)的發(fā)展也將在自行車產(chǎn)業(yè)掀起另一波的高潮。隨著使用者習(xí)慣的改變,配合不同騎乘族群(如不同性別、年齡、職業(yè)等)的需求,加上歐洲地區(qū)油價高漲推波助瀾下,增加廣大通勤族兩地往返需求,傳統(tǒng)的自行車不會消失,而電動輔助二輪車所帶來的簡單便利性將是未來發(fā)展亮點。而本屆的TAIPEI CYCLE d&i awards也因應(yīng)潮流,進一步細(xì)分參展的類別,將電動車獨立為一項類別。評審委員也說明,在本屆參賽作品當(dāng)中,電動車的設(shè)計較著重於以傳統(tǒng)的自行車為主,額外再加裝電力系統(tǒng)為輔助,未來預(yù)計會朝向在一開始設(shè)計時,就是針對電動兩輪車為主體概念進行設(shè)計;另外歐洲地區(qū)的電動車銷售量每年都逐漸的升高,雖然與該地區(qū)使用者受到環(huán)保意識提高,油價交通通勤等因素影響而尋求其他替代方案有關(guān),但可以預(yù)見電動車輔助二輪車的發(fā)展將是個無法阻擋的趨勢,值得細(xì)心觀察。

第二屆舉行的TAIPEI CYCLE d&i awards 共有184件來自13國的產(chǎn)品參賽,主辦單位外貿(mào)協(xié)會及自行車公會將於今年臺北國際自行車展開展前一天(3月19日)進行頒獎典禮,獲選的金質(zhì)獎也將於3月20日當(dāng)天的開幕典禮進行頒發(fā),精彩活動及引領(lǐng)最新趨勢的自行車產(chǎn)品,精彩可期不容錯過。

責(zé)任編輯:Adair

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