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與時(shí)俱進(jìn) UCC 2013年全國(guó)經(jīng)銷商大會(huì)在京隆重舉行(圖文)
2013年2月26日,UCC環(huán)球自行車2013年全國(guó)經(jīng)銷商大會(huì)在京隆重舉行。簽到當(dāng)天,北京還下了小雪,對(duì)于雪的寓意來(lái)講,瑞雪兆豐年,而現(xiàn)在已開春,對(duì)于自行車行業(yè)來(lái)講,也預(yù)示著2013年的自行車運(yùn)動(dòng)拉開序幕。
北京國(guó)際會(huì)議中心201-202會(huì)議室內(nèi),2012環(huán)球自行車聯(lián)賽轉(zhuǎn)播完畢,首先由廣州環(huán)球董事長(zhǎng)林慶熙先生致辭,感謝經(jīng)銷商們一直以來(lái)的支持,UCC也將一如繼往的支持、推動(dòng)自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。接著,產(chǎn)品部經(jīng)理林煒荃先生給大家概述了2013年的UCC帶來(lái)的相關(guān)產(chǎn)品。
廣州環(huán)球董事長(zhǎng)林慶熙致辭
讓業(yè)界關(guān)注的650B車系,今年UCC也開發(fā)了7款產(chǎn)品,鋁合金車架的有AGGRESSOR 1.0/2.0/3.0/5.0/6.0 碳纖維車架的有AGGRESSOR 1.0/2.0,其中最讓人關(guān)注的是運(yùn)用于AGGRESSOR 5.0/6.0的直接安裝式后勾爪設(shè)計(jì),傳統(tǒng)的后勾爪為水平垂直角度設(shè)計(jì),而直接安裝式后勾爪角度要往后拉一些,如此設(shè)計(jì)縮短了RC的距離,提高操縱性能,而普通的后撥也不能夠兼容,其中運(yùn)用了SHIMANO專門的后撥技術(shù),叫做幻影后撥,輕量簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)有效降低了鏈條抖動(dòng)撞擊車架的機(jī)率,減少鏈條回彈的現(xiàn)象,且后技鏈器采用CNC切片技術(shù),有別于一般的鍛造式,加厚的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了變速時(shí)力量的傳遞,是更安靜的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),更高的彈簧張力提高反應(yīng)速度。開口更寬,提升了拆裝后輪的效率。
直接安裝式后勾爪設(shè)計(jì)
加扁后上叉設(shè)計(jì)
同樣運(yùn)用于AGGRESSOR 5.0/6.0上的氣壓成型加扁后上叉設(shè)計(jì),給騎乘者提供更舒適的路感傳遞。同時(shí),該設(shè)計(jì)使得后上叉密度提高,整體剛性加強(qiáng),達(dá)到更好的表現(xiàn)。
AGGRESSOR 5.0 輻條采用了雙對(duì)孔的編織方式
壓入式BB89培林設(shè)計(jì)
培林方面,AGGRESSOR 1.0/2.0/3.0采用鎖牙式培林,AGGRESSOR 5.0/6.0采用壓入式BB89設(shè)計(jì),寬培林有更好的支撐,剛性也因此提升,保證了力量的有效傳輸,這是中空二代技術(shù)獨(dú)創(chuàng)的,同時(shí),增強(qiáng)五通強(qiáng)度,降低中軸重量,拆卸保養(yǎng)更容易,防塵防水性能更佳。寬五通設(shè)計(jì),提高了車架設(shè)計(jì)空間,同時(shí),其剛性也明顯加強(qiáng)。另外,24mm的軸心尺寸,在中空二代技術(shù)鏈輪和2片式鏈輪的配合下,其重量、轉(zhuǎn)動(dòng)、密封,也達(dá)到了SHIMANO品質(zhì)的高效平衡。
全地型車系也是本次經(jīng)銷商大會(huì)上的一大亮點(diǎn),從視頻播放中的古典賽事中,全地型車系降低了公路車的速度感,而提升了越野性能,兼容了公路車與山地車的特點(diǎn),分別有平把碟煞CMX 1.0/2.0 , 公路越野CXR 1.0/2.0 ,其中CXM采用小燕把,而CXR 則采用彎把設(shè)計(jì)。
全地型車系為了應(yīng)付各種天氣與路況,煞車采用了吊煞設(shè)計(jì),另外,下管不走線,其線管采用上走線法,更利于全地型時(shí)抬車的方便提高可能,也降低了泥土沾附線管的機(jī)率。46×30的齒比,使得前盤壓小,飛輪加大,提升越野時(shí)的爬坡與通過(guò)性能。
CXR 2.0
CXR 1.0
CMX 1.0
CMX 2.0
RX 進(jìn)階公路車
為了讓更多的車友能夠體驗(yàn)到公路車的魅力,UCC也開發(fā)出了非常親民的進(jìn)階公路車,如上圖所示,藍(lán)色為RX 1.0 ,白色為RX 2.0
UCC 童車piggy(藍(lán)色)
UCC的兩款童車也很吸引經(jīng)銷商的眼球,均為碳纖維車架,真可謂是從娃娃抓起。藍(lán)色piggy為8×3的速別,一體成型牙盤設(shè)計(jì),而紅色piggy則為9×3速別,非一體成型牙盤設(shè)計(jì),兩者在變速套件上也略有差異。
UCC 童車piggy(紅色)
UCC 29寸山地車
DYNAMITE 2.0
整齊擺放的UCC自行車
雷派的總經(jīng)理吳亞謀先生給大家分享2012年UCC的回顧
經(jīng)銷商們觀看UCC 2013年帶來(lái)的新產(chǎn)品
現(xiàn)場(chǎng)很火爆
左邊林煒荃(產(chǎn)品部經(jīng)理),中間林慶熙(董事長(zhǎng)),右邊林太太
2013 UCC 經(jīng)銷商大會(huì)合照
責(zé)任編輯:Calon
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