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    西捷貿(mào)易公司于2012年11月28日在東莞豐泰花園酒店舉行2013年廣東新品發(fā)布會，攜多個品牌展現(xiàn)給廣東的各大經(jīng)銷商和品牌商。其中ARGON 18展位非常搶眼，這個在加拿大甚至歐洲市場都非常知名的品牌終于正式登陸廣東市場，以下請跟隨小編的鏡頭去領(lǐng)略ARGON 18的魅力：

2013 ARGON 18 GALLIUM pro

    GALLIUM pro不僅是ARGON18的旗艦車款，同時也是SpiderTech車隊正式采用車款。此次合作讓彼此互相之間均獲得極大利益。藉此，GALLIUM pro也協(xié)助造就了SpiderTech的Svein Tuft(精英職業(yè)車手)及Hugo Houle (U-23)這兩位加拿大籍冠軍。
    在如今，GALLIUM pro能將我們所倡導(dǎo)的更輕丶更具剛性丶并更為舒適等等之最佳平衡，發(fā)揮得更為淋漓盡致。而研究是無窮無盡的，ARGON 18刻意將目標(biāo)難度提高，希望跨上GALLIUM pro的每一位車手都能盡情發(fā)揮，展現(xiàn)自身最佳表現(xiàn)。 

冠軍用車，2013 ARGON 18 GALLIUM pro，成就加拿大傳奇

優(yōu)異角度的上管和粗壯的后下叉設(shè)計貫徹了ARGON 18提倡的最佳平衡點(diǎn)理論

    GALLIUM pro采用ARGON18獨(dú)家3D頭管系統(tǒng)。由於此系統(tǒng)是用來替代原本的頭管墊片，所以不用犧牲前端的強(qiáng)度，以及屈就立管高度做調(diào)整。不管是裝卸或是調(diào)整都很容易操作，是極具突破性的系統(tǒng)

FSA K-FORCE輪組，潤滑度十足，而且和車架組顏色配搭美妙

整車搭載2013款SRAM RED套件，而且最大的好處是，車架組可以兼容SHIMANO和CAMPAGNOLO的電子變速套件

2013 ARGON 18 E-118

    2013 ARGON 18 E-118是ARGON 18自信的代表作。這臺車是ARGON 18傾注所有最新的技術(shù)所作成并且達(dá)到UCI鐵人三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。2013 ARGON 18 E-118使用新制模具，其概念是從帶給ARGON 18成功果實(shí)的E-114概念加以焠煉而來。E-118是一項(xiàng)完成度極高的產(chǎn)品，并且透過鐵人三項(xiàng)冠軍Tim O'Donnell丶SPIDERTECH車隊選手Svein Tuft丶以及加拿大U-23冠軍的Hugo Houle等等頂尖好手所進(jìn)行的測試以及回饋所完成的。

威風(fēng)八面的2013 ARGON 18 E-118

E-118 Integrated一體TT車把

非常精致的E-118 Integrated碳纖維一體車把

最佳平衡技術(shù)（HDS）的車架組配合破風(fēng)設(shè)計的頭管能獲得不錯的TT性能

采用VISION封閉式TT牙盤和SRAM FORCE套件

VISION的81MM框高輪組，這款輪組有很大的慣性

全車采用內(nèi)走線設(shè)計

2013 ARGON 18 E-116

    2013 ARGON 18 E-116 鐵三/計時車是以穩(wěn)定性極佳而聞名的。ARGON18也將最佳平衡技術(shù)（HDS）的血脈傳承給E-116。E-116跟E-118不只是外型上采同款模具制作，E-116連開發(fā)E-118時所使用的資料及空氣動力學(xué)也全都繼承了。E-116所使用的車架組是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母傎愑密嚰埽�其研發(fā)是基於最先進(jìn)的研究與科學(xué)概念，且融合了相關(guān)技術(shù)而生成的。E-116是ARGON 18最佳的平衡論點(diǎn)實(shí)踐者，并且讓騎乘者可達(dá)到終極表現(xiàn)的車款。

2013 ARGON 18 E-116與E-118共用了很多技術(shù)

雷諾ASSAULT輪組，超乎想象的高性能輪組

車架組設(shè)計有很多E-118的影子

粗壯的下叉對于實(shí)現(xiàn)ARGON 18最佳平衡點(diǎn)的理論非常關(guān)鍵

截面非常小，造就E-116極佳的空氣動力學(xué)

    發(fā)布會現(xiàn)場還有數(shù)款精致的ARGON 18車型，未能一一詳述，要了解更多，請游覽http://www.argon18.com.cn/index.html 

責(zé)任編輯：Cash