11月16日，借深圳國際自行車嘉年華之機，道卡斯在深圳龍崗國際自行車賽場的奧林酒店舉行了極速•道卡斯車隊成立暨道卡斯新品發(fā)布會。
發(fā)布會上，新成立的極速·道卡斯車隊首次集中公開亮相，與到場嘉賓及媒體見面。在隊長逐一介紹到場隊員后，道卡斯楊博文總經(jīng)理上臺宣布車隊正式成立。
楊總在臺上與選手慶祝極速·道卡斯車隊正式成立，在這幾天的深圳國際自行車嘉年華上，這支車隊也會參加幾項比賽
車隊主力的海報展示
在車隊成立會結(jié)束后，道卡斯新品發(fā)布會開始。楊總首先在場觀眾介紹了道卡斯的歷史。道卡斯是臺灣大甲舊地名，當?shù)仄戒佔遄苑Q為道卡斯人。野寶公司的第一個車架便是在這里誕生，而隨著經(jīng)驗的積累，野寶公司也從OEM代工轉(zhuǎn)型為有創(chuàng)新、設(shè)計能力的ODM工廠。為紀念孕育野寶公司的這片土地，公司以“道卡斯”命名品牌，體現(xiàn)品牌的勤勞、堅持精神。
楊總向在場嘉賓介紹道卡斯歷史
在楊總進行詳細的品牌介紹后，道卡斯研發(fā)工作負責(zé)人唐記磊開始向嘉賓介紹道卡斯2013年新品。
道卡斯研發(fā)負責(zé)人唐記磊先生
這款Duman 190 速降車采用了Taokas的SPT避震系統(tǒng)，這是一個多連桿結(jié)構(gòu)，避震較為靈敏并且擁有較強的側(cè)向剛性，這兩點對于DH來都是不錯的特性。
這是Taokas最新推出的Falcon 275，275代表了27.5寸的輪徑，即650B。所以這是一款650B的全避震山地自行車。采用四連桿的設(shè)計，不適用多連桿的原因自然就是因為昨晚一款XC全避震車型，依然會面對較多的踩踏，因此踩踏效率是一個比較重要的問題，于是Taokas就選擇了四連桿而非多連桿來提升踩踏效率，而且Taokas使用了一個高主軸轉(zhuǎn)點的四連桿設(shè)計，進一步提升了這種結(jié)構(gòu)的踩踏效率。
Taokas推出的這款Swoop 275是一款650B硬架，采用了錐形頭管，內(nèi)走線，置于下叉的A柱碟剎，BB30，以及流線型的設(shè)計，集合了眾多流行元素。
Action Pro 275是一款采用A4鋁合金，并且采用HF水注成型工藝制作出的650B鋁合金山地車架。聽這個技術(shù)的名字似乎和美利達的HFS技術(shù)是一個情況，A4則是一種機密成分的鋁合金，不過合金成分對金屬材料自身剛性影響甚微，但會明顯影響其強度，所以說那些諸如鈧合金（本質(zhì)上是鋁合金）制造出的超輕車架，剛性基本上是不太夠的，這里也對各位車友說一句，別對超輕量化鋁合金車架的剛性抱有太多幻想。不過HF技術(shù)制造出的車架還是很值得期待的！
Action pro系列還推出了29版本，配備了硬叉，Taokas對其的定位在都市運動自行車，這個定位很不錯，非常值得其他廠商的思考。誰說29必須在山里？
道卡斯Striker SL
Archer則是一款空氣動力學(xué)大組車，實事求是地講，這款公路車并不像Taokas的山地那樣有亮點
道卡斯也將會推出價格比較實惠的旅行車款
Feorei（飛銳）品牌照明燈也在現(xiàn)場進行了新品發(fā)布，其代表產(chǎn)品BL200L采用軍工級外殼處理，最高亮度達1200流明
責(zé)任編輯：阿志
