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無論是新生代自行車公司還是傳統(tǒng)的自行車行業(yè)巨頭，電商都成為它們的其中一種主要的營(yíng)銷手段。說到電商，自然就離不開夾在電商與消費(fèi)者之間的中間環(huán)節(jié)——快遞。

快遞，相信很多人都并不陌生。接下來，請(qǐng)看下面一則與快遞有關(guān)的自行車案件：

案例：一位騎友用某快遞寄運(yùn)自行車，卻不料自行車因此損壞嚴(yán)重，他通過該公司的投訴渠道申訴，卻在沒有收到任何通知的情況下投訴就被駁回，同時(shí)，快遞公司僅憑其單方面的說法，原價(jià)6280的自行車就賠償三四百，提出去車店現(xiàn)場(chǎng)維修或去物價(jià)局定損皆被其無賴似的拒絕……

寄過來之后

車架有明顯刮痕

線管磨破和尾鉤損壞

這也僅僅是快遞糾紛中的冰山一角，小編給大家盤點(diǎn)了一下，大家在把愛車交付給快遞時(shí)都遇到哪些問題！

1.【快遞不翼而飛！賠償問題糾纏不清】寄過來的只有個(gè)空箱子，愛車無故失蹤�？爝f公司根據(jù)條款卻只賠300元！什么鬼！

2.【快遞公司所托非人，責(zé)任難辨】委托了快遞公司，但快遞公司卻交給另外的物流公司幫運(yùn)，來來回回，出了問題誰負(fù)責(zé)？

3.【驗(yàn)貨&驗(yàn)收程序混亂】快遞好不容易寄來了，先簽收再驗(yàn)貨！名字都簽了，各種情況頻發(fā)。

4.【找人代簽掉以輕心】找人代簽，出了問題，各種借口責(zé)任推脫。

5.  ……

問題總有千千萬萬。但是，不管你是網(wǎng)購自行車，還是因個(gè)人原因郵遞自行車，處理得不好，最終損害的還是自己的利益。所以，小編今天教你們?cè)趺捶肋@個(gè)坑。

好的快遞公司是保障

首先，我們要優(yōu)先選擇那些信譽(yù)好、正規(guī)的快遞公司，這樣才能提供一個(gè)基本的保障，不要貪小便宜選擇不知名、來歷不明的公司，也正如有品位的你在選購自行車的時(shí)候，也不會(huì)朝著雜牌車去一樣。這里小編也不妄下判斷，說誰好誰壞，附上國(guó)家郵政局申訴網(wǎng)站2015年6月份數(shù)據(jù)，大家自己參考一下。

國(guó)家郵政局2015年6月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表

保價(jià)買份安心和保障

在填寫快遞單很多人往往是把地址、人名、手機(jī)填完就完事，很多時(shí)候都不知道快遞單上寫的什么，一直就忽略了很多與自己利益切身相關(guān)的內(nèi)容，保價(jià)就是其中之一。

保價(jià)可以理解為是一種保險(xiǎn)，在你所寄物品出問題的時(shí)候減少損失的一種業(yè)務(wù)。每個(gè)快遞公司的保價(jià)服務(wù)都不一樣。

這里小編以圓通快遞為例，假如小編要寄一輛價(jià)值2500元的山地車去廣州美騎大本營(yíng)，在未保價(jià)的情況下，快遞出了問題，根據(jù)一開始簽的快遞條款，最多只能賠償300元（按照快遞服務(wù)協(xié)議規(guī)定的）。如果小編一開始選擇了保價(jià)的話，那么，我得到的賠償最高可達(dá)2500元。當(dāng)然，保價(jià)也是要給“保險(xiǎn)費(fèi)”的，以圓通來說，價(jià)值不超過2000元（2000元包括在內(nèi)），保價(jià)費(fèi)為保價(jià)金額的0.1%，價(jià)值超過2000元的，保價(jià)費(fèi)則為保價(jià)金額的1%。

快遞單上的條款

這里還涉及到一個(gè)免賠額的問題，免賠額是指保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人事先約定，被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)損失的一定比例、金額，損失額在規(guī)定數(shù)額之內(nèi)，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。或許本應(yīng)該賠你2500元，但因?yàn)槊赓r額的存在，你可能只能得到2200元或者更少，那這個(gè)所謂的保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人的約定你知道嗎？

接下來，小編去某貓逛了一圈，臥底了一下各大自行車品牌的銷售客服，他們是這樣回答的……

某知名品牌客服的回答

其他天貓商店的說法

總結(jié)各大自行車品牌的客服可以得出，網(wǎng)購自行車的時(shí)候一般是不保價(jià)的（但不排除某些商家是可以保價(jià)的）。至于如果是商品出了問題，那么賣家一般都是會(huì)負(fù)責(zé)的，不過要看具體情況。小編也特地去咨詢了一下美騎易購的姐姐，她表示：“客戶收到貨的時(shí)候，如果外包裝是有問題的，可以拒收，到時(shí)候交給賣家處理；如果是因?yàn)槲覀儼l(fā)的商品有問題，那么美騎易購則會(huì)為顧客更換新的商品�！�

關(guān)于簽收&驗(yàn)貨的問題，各快遞眾說紛紜

快遞運(yùn)送是不可控的，難免會(huì)有意外，所以對(duì)于簽收我們需要格外謹(jǐn)慎。

根據(jù)小編從各大快遞公司具體了解到，針對(duì)簽收和驗(yàn)貨，不同的快遞公司，有不同處理方法。我們不談什么《合同法》《郵政法》等抽象的理論，我們講最實(shí)在的，下面小編目前為止了解到的各快遞公司關(guān)于“驗(yàn)貨&簽收”的問題的說法：

順豐：收方在簽收快件前，是可以開箱后對(duì)貨物數(shù)量、外觀進(jìn)行檢查，但不允許對(duì)貨物進(jìn)行使用。

申通：快件外包裝完好，由收件人簽字確認(rèn)后驗(yàn)貨。如果開箱驗(yàn)貨后出現(xiàn)短缺、破損等情況，可以采取退回或讓快遞業(yè)務(wù)員寫書面材料證明、拍照，并立即打電話通知商家或快遞公司客服人員（記住客服人員、快遞業(yè)務(wù)員的姓名或編號(hào)）。

圓通：目前快遞行業(yè)法律法規(guī)規(guī)定下，我們驗(yàn)貨是根據(jù)外包裝是否破損，來實(shí)行驗(yàn)貨程序的。

中通：外包裝完好的情況下，簽收人需要先簽字再當(dāng)著業(yè)務(wù)員面驗(yàn)貨，內(nèi)物有問題的話在簽收單上進(jìn)行備注并同業(yè)務(wù)員一起簽字確認(rèn)后由業(yè)務(wù)員帶回公司處理；外包裝破損時(shí)需要先簽外包裝情況，再在業(yè)務(wù)員陪同下進(jìn)行驗(yàn)貨。

國(guó)通：外包裝完好的情況下內(nèi)物出現(xiàn)問題，快遞公司是不負(fù)責(zé)的，這屬于包裝不當(dāng)造成的破損，如果您覺得這個(gè)條例您不能接受可以聯(lián)系國(guó)家郵政和消費(fèi)協(xié)會(huì)進(jìn)行投訴……

韻達(dá)：簽收只是表示此快遞外包裝情況，驗(yàn)貨是表示此快遞無特別情況，所以韻達(dá)快遞是先簽收后驗(yàn)貨。另外，在內(nèi)物發(fā)現(xiàn)因?yàn)橐蝽嵾_(dá)而出現(xiàn)的損壞問題的話，韻達(dá)是受理的。

當(dāng)然還有其他快遞，小編不一一談到了，建議大家寄車前還是好好了解各個(gè)快遞的“行情”。

快遞公司的不同說法

申訴維護(hù)自身權(quán)利

不管是哪種情況，真的到了協(xié)商無法解決的地步的話，那小編只能甩大招了，大家可以上國(guó)家郵政局申訴網(wǎng)站投訴，據(jù)網(wǎng)友反應(yīng)，那個(gè)網(wǎng)站的工作效率挺高的，處理成功率也挺高的。

自行車拆卸打包大法

當(dāng)然，很多時(shí)候并不是所有問題都是快遞的原因。自行車能否順利的到達(dá)目的地，很大程度取決于我們?cè)诖虬�自行車的時(shí)候打包的是否結(jié)實(shí)。下面，小編為大家介紹一個(gè)自行車拆卸打包方法。

自行車拆車過程：

1.拆下車把

2.把坐墊降到最低

3.卸下腳踏

4.將車把捆綁在車架上，并用紙皮做保護(hù)

5.拆下前后輪

6.拆后拔并包好

7.將車輪固定在車架兩側(cè)

8.自行車完成拆卸、固定后的效果。

（實(shí)際上很多情況下不用拆解得那么細(xì)，根據(jù)裝箱或是裝車袋靈活應(yīng)變處理）

裝箱打包技巧：裝入紙箱時(shí)，建議可將旅行時(shí)用到的相對(duì)柔軟的物品，如馱包、衣服、睡袋、帳篷（除去帳桿）塞入紙箱，或者利用包裝廢料（如報(bào)紙、泡沫、包裝袋等），填充自行車與紙箱內(nèi)壁之間的空隙，以避免自行車在紙箱內(nèi)晃動(dòng)而導(dǎo)致磕碰變形。裝箱時(shí)要注意先放前部，封箱的時(shí)候要從多個(gè)方向貼上膠紙，隨后記得在紙箱上寫上“小心輕放”避免托運(yùn)過程中的野蠻搬運(yùn)。（圖片來源《單車旅行》）

如果大家有問題的話，可以在文章下留言或到美騎論壇上留言，小編會(huì)盡可能快地解答你們的問題。

（文章部分圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

責(zé)任編輯：HUAHUA